[摘要]公路路基質量的好壞,關系到整個公路的質量的優(yōu)劣。本文從施工準備階段、施工過程控制階段和施工后的養(yǎng)護等方面出發(fā)去控制公路路基質量。
[關鍵詞]公路 路基 質量 控制
一、施工準備階段
路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍、水文地質及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準備的階段,該階段準備充分與否是直接關系到路基工程施工能否正常進行的關鍵環(huán)節(jié)。
(1)制作標準擊實試驗和土的強度試驗(CBR值),制定施工方法。
(2)土質最大干密度的確定。根據水文地質情況,進行分類、整理,結合以往的施工經驗制定出路基各種不同類型土質、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案。
(3)詳細調查工程實際工程量,根據工期要求及工程量劃分作業(yè)段,編排施工進度計劃,確定工程日進度計劃。
(4)根據日進度計劃,組織人力、機械、材料,制定有力措施,實現日進度計劃的落實,使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。
(5)建立健全質量保證體系。質量保證體系的建立不能只停留在紙上,而要在實際施工中一步步去落實,讓它真正發(fā)揮作用,要建立層層負責、責任到人、獎罰兌現的制度,充分調動人員積極性,實行全員質量管理,保證工程質量。
(6)建立健全工地試驗室。工地試驗室是保障工程質量的前提條件,是進行工程質量管理、監(jiān)理、監(jiān)督和指導施工的重要手段。過去往往憑主觀印象、主觀經驗和行政干預來對工程質量進行評定。現在對于建立健全工地試驗室已逐步得到重視,不同性質的試驗室,其職能是不盡相同的,不能相互取代,完善的工地實驗室體系應該包括自檢試驗室、監(jiān)理試驗室和監(jiān)督試驗室三級模式。
(7)技術交底。在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設計要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點向施工管理人員、機械操作人員進行全面交底,使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點,也便于施工方案和工期計劃的落實。
二、施工過程控制階段
路基施工階段是路基施工全面展開、生產出成品的階段,是按照已制定的施工計劃和施工方案進行組織落實階段,是施工過程中遇見實際問題的階段,也是對施工計劃、施工方案調整、完善的階段和保證落實工程質量、工期的階段。
1.填筑路基前。
(1)必須疏通路基兩側縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細粒土,在干燥狀態(tài)下結構比較強,有較強承載能力,一旦受水浸泡,將易形成翻漿或路基沉降,因此做好路基施工前排水暢通尤為重要,工程監(jiān)理和施工質量自檢人員應認真監(jiān)督。
(2)路基填料的選擇。為保證路堤的強度和穩(wěn)定性,需盡可能選擇當地穩(wěn)定性好并具有一定強度的土石作為路基填料。黃土、膨脹土、碾壓成型后穩(wěn)定性差,要限制使用或按《公路路基施工技術規(guī)范》特殊地區(qū)路基施工要求使用。如果取好土確有困難,必須采用劣質土時,則可摻外加劑,進行土質改良,如摻石灰等,稱做高液限高塑限黏土的“砂化”。要點為路基填料要選好,穩(wěn)定土質認真找,土質不適要改良,強度粒徑更重要。
(3)路基填筑前還要根據設計進行施工放樣,建立半永久性的臨時水準點和坐標點并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準確,路基坡角范圍內,要求清除雜草、樹根、淤泥等,并進行整形碾壓,壓實度須達到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6m的向內傾斜的臺階。
2.加強對路基施工工藝控制。路基施工完畢后,它的質量到底如何?一方面可以通過試驗檢驗,另一方面可以通過使用來檢驗?？刂坡坊氖┕べ|量,首先應從控制路基的施工工藝著手,它是生產高