定的目標。
1.設計質量的控制
對路基、路面、橋涵結構設計的圖表、資料文件因未經施工實踐,不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露,除開工前通過設計文件會審控制外,在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應要通過以下途徑解決。
(1)重大變更應要嚴格按設計變更報批手續(xù),按規(guī)定程序報監(jiān)理工程師、業(yè)主辦審批。
(2)非重大變更由設計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理,也可以由設計單位授權監(jiān)理工程師審批。
(3)對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補充規(guī)定。
材料質量的控制:原材料是工程實體的組成部分,對工程質量有著直接關系,因此,要求施工單位:一是把好材料采購關;二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁使用不合格材料和半成品。監(jiān)理按規(guī)定進行抽檢。
2.施工質量的控制
(1)抓好各施工階段,以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比,有的放矢地對重點突擊的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,質監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位,目的是為了提高工程質
(2)對影響質量的要害問題或帶普遍性問題,要堅持質量第一的觀點。例如在2005年我監(jiān)理的惠水擺金至平塘四級公路建設項目,其中第四標段在級配碎石層施工中,由于本標段石料缺乏,就用了當?shù)匾环N石層中夾了一小層煤矸石的石料,結果在鋪上瀝青面層一、兩個月后就出現(xiàn)了油面松散、龜裂等病害。針對這一情況,我監(jiān)理辦對施工單位下發(fā)了整改通知書,重新用合格材料進行鋪筑,保證了工程質量。
(3)對雖未發(fā)生但根據(jù)質量情報信息預測可能發(fā)生的問題,要及時采取預防控制措施,避免事故發(fā)生?，F(xiàn)場監(jiān)理在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題要及時同施工單位協(xié)商解決,避免了工程質量事故的發(fā)生。
四、嚴格質量檢驗
質量檢驗是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段,也標志著質量好壞的程度,其關鍵在于做好下面幾點:
1.明確質量檢驗標準、內容和手段檢驗標準主要技術規(guī)范、操作規(guī)程和質量檢驗評定標準。
2.質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。
3.無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求,還是從平時檢查到具體指導,從關鍵部位到每道工序,都必須強調一個“嚴”字;對出現(xiàn)的質量問題,更要嚴肅認真,一絲不苛地進行妥善管理,該返工的一定要返工,該停工的也一定要停工,不能遷就。
結束語:為加強公路工程質量管理,確保工程質量,必須加強基礎工作、施工質量控制和檢驗把關工作。我們應遵循客觀、科學和高效的原則,采用先進的檢測手段,保證工程質量達到合格標準,讓國家、社會、人民放心。這是質量管理的目標。