投標前，該公司應用AHP法對投標決策進行了風險分析。
（一）工程概況
巴拿馬運河二橋是在巴拿馬運河一橋上游10000米處、橫跨巴拿馬運河的一座砼斜拉橋，全長1052米，跨徑布置為（60+60+60+200+420+200+46）米，為三跨雙塔單索面梁塔固結(jié)體系鋼筋砼斜拉橋。全橋的基礎(chǔ)均為直徑1.8米的鉆孔灌注樁，東塔平均樁長13米，西塔平均樁長45米，承臺為實體普通砼矩形構(gòu)造，采用明挖基礎(chǔ)，索塔為獨柱空心砼結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)為單箱單室砼箱形梁。施工工期為27個月。該橋位屬山嶺重丘區(qū)（國內(nèi)標準），平均河寬180米，平均水深12米，全橋的基礎(chǔ)均設(shè)在兩岸的旱地上。大橋東岸地表2～3米為亞粘土覆蓋層，3～6米為風化頁巖和泥巖，6米以下為玄武巖。單軸抗壓強度為60Mpa以上。西岸地表3～6米為泥質(zhì)亞粘土，地表以下為泥巖和頁巖，中間夾有部分砂巖、泥（頁）巖，單軸抗壓強度不大于5Mpa.巴拿馬二橋位于庫區(qū)河段，水位主要受船閘放水和運河降雨的影響，水位變化不明顯，平均水位26.67米。巴拿馬二橋位于太平洋與大西洋之間，氣候?qū)儆跓釒в炅謿夂?，無四季差別，僅有旱季、雨季之分，年平均氣溫23℃～32℃，旱季為11月下旬到5月中旬，其余均為雨季。
（二）投標風險分析及比較
第一步：風險因素辨識
1.政治風險。巴拿馬與中國無正式外交關(guān)系，中國在巴拿馬駐有商務代表處。美國把主權(quán)交還巴拿馬后，巴國內(nèi)政局基本穩(wěn)定，與中國有一定的商貿(mào)來往，加之美國在巴仍有一定的影響，因此政治風險不大。
2.經(jīng)濟風險。
(1)通貨膨脹。該國工業(yè)很少，以巴拿馬運河過船收費、金融服務和旅游業(yè)為主要的財政收入來源，巴拿馬幣和美元等值在其國內(nèi)流通，通貨膨脹的危險不大。
(2)資金轉(zhuǎn)移困難。該國在外匯轉(zhuǎn)移方面限制較嚴。
(3)稅收較重，而且由于運河二橋在巴國內(nèi)影響重大，不易合理避稅。
(4)標書中規(guī)定的“里程碑付款方式”對承包商造成資金壓力。
(5)當?shù)厝狈κ┕C械和設(shè)備。
(6)當?shù)貏趧恿π实拖?，熟練技工更是缺乏，需要從中國派遣，費用較高。
3.技術(shù)風險
(1)施工技術(shù)復雜。該橋是單索面斜拉橋，跨度較大，預應力混凝土箱梁寬度達40米以上，主塔100多米高，施工難度較大。
(2)巴拿馬終年多雨，特別是雨季長，有效施工時間較少，工期較短。
(3)施工用電不能完全保證。
4.環(huán)境風險。中國路橋公司是第一次在南美地區(qū)投標，對當?shù)厍闆r不熟悉。
第二步：分析有利因素
1.中國路橋公司作為一個跨國大公司，在大跨度索橋方面有豐富的經(jīng)驗，中標后有可靠的技術(shù)和專用機械設(shè)備。
2.有美國公司的參與，工程付款不會有大的障礙。
3.中國國內(nèi)勞動力相對于歐美勞動力價格較低。
第三步：選擇風險分析方法
因為AHP法比較適用于投標階段的風險分析，故運用AHP法進行分析。
第四步：用AHP法分析投標風險：
從前述的分析可知該項目主要有三大類風險：經(jīng)濟風險、環(huán)境風險和技術(shù)風險，各大類風險又分別分為如圖所示的子風險因素。通過編制專家調(diào)查表進而確定風險因素和子因素的相對重要性權(quán)重值和風險危害程度值，計算出F1、F2、F3的權(quán)重值分別為0.523、0.156、0.321，各子因素的高、中、低風險度計算結(jié)果為：高風險可能性為0.647，中等水平風險的可能性為0.698，較低風險可能性為0.763。因此得出結(jié)論：該項目為高風險項目，建議以合同的理由退出投標。
三、應用層次分析法進行風險管理的意義及應注意的問題
把AHP法運用于工程項目風險分析,實現(xiàn)了風險因素的排序、系統(tǒng)總風險的評價以及風險響應措施的選擇。除了風險發(fā)生概率和風險損失,將風險因素的可控制性和企業(yè)信譽風險也同時作為風險判斷準則，使得風險的評價更合理，更反映工程實際。但要注意，如果所選的要素不合理，其含義混淆不清，或要素間的關(guān)系不正確，都會降低AHP法的結(jié)果質(zhì)量，甚至導致AHP法決策失敗。為保證遞階層次結(jié)構(gòu)的合理性，需把握以下原則：第一，分解簡化問題時把握主要因素，不漏不多；第二，注意相比較元素之間的強度關(guān)系，相差太懸殊的要素不能在同一層次比較。