交審查意見，導(dǎo)致歸檔整理時(shí)該方面內(nèi)容極少。
五、計(jì)劃進(jìn)度
筆者在歸檔整理交工資料時(shí)發(fā)現(xiàn)該方面資料經(jīng)常成為盲區(qū)，主要原因是當(dāng)前監(jiān)理單位對(duì)計(jì)劃與進(jìn)度控制意識(shí)淡薄，認(rèn)為計(jì)劃與進(jìn)度控制是由業(yè)主和施工單位決定，事實(shí)上進(jìn)度控制也是監(jiān)理工作中的主要內(nèi)容之一，另一方面監(jiān)理所采取的經(jīng)濟(jì)杠桿手段也常常達(dá)不到預(yù)期的目的。因此監(jiān)理應(yīng)及時(shí)要求承包人提交進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行審核，對(duì)照合同工期要求提出合理修改意見。不僅如此，在計(jì)劃執(zhí)行過程中監(jiān)理工程師還應(yīng)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，檢查承包人的資源配置，找出差距并書面通知施工單位存在的問題，只有如此才能保證工程按期完成任務(wù)。
六、質(zhì)量事故處理
公路工程中常發(fā)生強(qiáng)度不合格、樁基嚴(yán)重偏位等質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同相關(guān)人員確定處理方案，并予以實(shí)施，同時(shí)形成原始資料，整理出符合設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件。目前能將質(zhì)量事故處理過程整理成資料的單位可以說是少之甚少，這實(shí)際是一種唯心的做法。質(zhì)量事故處理的日一的是為了滿足設(shè)計(jì)要求、不影響工程實(shí)體使用功能。首先應(yīng)分析事故原因判定其性質(zhì)，然后確定處理方案，這是一項(xiàng)十分重要的工作，因?yàn)榉桨傅倪x取關(guān)系到事故處理的結(jié)果。對(duì)技術(shù)含量較高、問題比較復(fù)雜的還應(yīng)組織專家進(jìn)行方案論證。施工處理時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范施工、按試驗(yàn)規(guī)程檢測(cè)、按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，確保處理結(jié)果達(dá)到預(yù)期目的。
七、監(jiān)理總結(jié)
監(jiān)理總結(jié)文件也是檔案資料中不可或缺的一部分，一般包括如下內(nèi)容：
1、工程概況
2、監(jiān)理工作范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容
3、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施
4、監(jiān)理合同的履行情況
5、監(jiān)理工作成效
6、監(jiān)理過程中存在的問題和建議
監(jiān)理人員應(yīng)很好的對(duì)監(jiān)理過程中存在的問題進(jìn)行歸納，這不僅是對(duì)整個(gè)監(jiān)理工作的一次全過程回顧，也對(duì)今后的監(jiān)理工作具有重要的指導(dǎo)意義。監(jiān)理工程師對(duì)平時(shí)存在問題要進(jìn)行記錄、積累，有些監(jiān)理人員不注意這方面工作，到最后搜腸刮肚，也就失去了總結(jié)的作用。在科學(xué)分析存在問題的基礎(chǔ)上提出合理化建議為監(jiān)理單位的管理工作提供指導(dǎo)性意見。
八、其他資料
1、監(jiān)理負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)將監(jiān)理日記及旁站記錄收集歸檔，工地常常會(huì)發(fā)生日記、記錄遺失或空缺等現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)監(jiān)理過程中的圖片及聲像資料也應(yīng)及時(shí)歸類。
2、監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)編制變更設(shè)計(jì)文件，并對(duì)指揮部提出的變更設(shè)計(jì)文件的執(zhí)行情況予以記錄。
3、對(duì)原材和工程質(zhì)量的測(cè)試和抽檢情況應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)說明。
監(jiān)理單位應(yīng)提交內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)及圖表真實(shí)和項(xiàng)目完整的系統(tǒng)性資料，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人對(duì)該項(xiàng)工作應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，明確職責(zé)，并將資料整理工作納入工程建設(shè)工作的全過程。