達不到質(zhì)量標準，路面板的質(zhì)量無法保證；石料水洗不徹底，含泥量大對面板質(zhì)量也會有影響；另外砂的含泥量大，也同樣對路面會有害無益；還有種種材料的配合比例，如水灰比和含砂量的大小，這對路面的質(zhì)量都有一定影響。在操作方法上，如拌合的不均勻，對路面的質(zhì)量也起一定的作用。
4.路面的平整度達不到標準，會加劇車輪的振動，增加車輪對路面的沖擊力，這必然加速對道路的破壞，特別是對瀝青混凝土路面這種破壞力會更大。另外，在鋪瀝青混凝土前，對基層表面和邊接處，不進行處理就進行施工也會影響路面質(zhì)量 再就是瀝青混凝土的溫度沒控制好，攤鋪不及時，碾壓不適時，也會出現(xiàn)質(zhì)量問題。如冷卻后再壓，這樣既壓不實又會造成表面粗糙、裂紋、亂邊，又會出現(xiàn)松散、起砂等質(zhì)量問題。
三、提高城市道路工程質(zhì)量的措施
提高城市道路工程的質(zhì)量需要各方都將工程質(zhì)量問題放在首位，共同解決好與工程相關(guān)的各種問題。提高城市道路工程質(zhì)量的主要措施為：
(1)做好工程前期規(guī)劃論證和設計工作，是提高工程質(zhì)量的先決條件之一。抓好設計、圖紙的評審工作，杜絕粗糙設計、設計漏項等現(xiàn)象的發(fā)生，保證在旅工過程中無太多的變更，是保證工程高質(zhì)量的前提。
(2)做好開工前的拆遷工作，盡力做好施工前的“三通一平”工作，為施工營造一個良好的外部環(huán)境．保證施工的連續(xù)性，為提高工程質(zhì)量奠定基礎。
(3)在施工隊伍的選擇上，切實做到擇優(yōu)選取施工隊伍，除應考慮競標報價，還應實地考察旋工隊伍的實際狀況。選取施工組織能力強，施工方法、工藝先進，機械設備精良，質(zhì)量保證體系健全的施工隊伍是確保工程高質(zhì)量的關(guān)鍵。施工隊伍素質(zhì)的高低，對工程質(zhì)量起著決定性的作用，一支技術(shù)過硬，管理科學、合理，機械設備齊全，施工手段先進，綜合素質(zhì)較高的施工隊伍，是保證工程高質(zhì)量的根本。
(4)建設、監(jiān)理、施工各力應履行好自己的職責，以工程的高質(zhì)量為首要前提，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，密切合作，協(xié)調(diào)管理，才能從根本上確保工程的高質(zhì)量。
?、俳ㄔO單位應切實做好協(xié)調(diào)服務工作，盡可能為施工創(chuàng)造有利條件，同時要嚴格執(zhí)法，督促施工單位嚴格按照施工組織方案進行施工，對施工不力的隊伍，采取果斷措施，保證工程質(zhì)量工作落到實處。
②監(jiān)理部門應做到“秉公執(zhí)法、熱情服務”，把監(jiān)理工作貫串于旅工的全過程；同時改變那種只監(jiān)理、不管其他的方式，應幫助施工單位出謀劃策，協(xié)助施工單位改進施工方法和工藝，為工程的高質(zhì)量保駕護航。
?、凼┕挝粦J真完善和落宴自身的質(zhì)量保證體系，從組織、制度、措旋等方面嚴把每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，切實做到預防為主，積極主動，嚴格控制，細化管理。既要管結(jié)果，更要抓過程．將質(zhì)量第一的精神落實到每個人、每道工序，只有這樣才能多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，多建市民滿意的精品工程。
總之，影響城市道路工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，需動員各方力量，實行綜合管理，以確保城市道路工程的高質(zhì)量。若達此目標，則城市道路工程質(zhì)量較差的難題將得到圓滿的解決。城市道路的多功能作用將得到充分發(fā)揮。也只有這樣，城市道路工程才能實現(xiàn)“讓政府放心，令市民滿意”，同時必然取得令人滿意的經(jīng)濟效益和社會效益。
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