班耗費(fèi)或內(nèi)部單價(jià)計(jì)算填列，租入機(jī)械按計(jì)劃數(shù)量×預(yù)計(jì)合同單價(jià)計(jì)算填列。需要說明的是機(jī)械的工作定額和消耗定額，只能作參考依據(jù)。因?yàn)闄C(jī)械的新舊程度，完好程度，機(jī)手的操作技術(shù)熟練程度，其工作效率和耗費(fèi)是不一樣的，所以作計(jì)劃時(shí)應(yīng)根據(jù)以往的機(jī)械完成量和耗費(fèi)綜合分析估算填列，使計(jì)劃比較接近實(shí)際。
其他直接費(fèi)是指施工場地所耗用的水電費(fèi)，材料二次搬運(yùn)費(fèi)，臨時(shí)設(shè)施費(fèi)，生產(chǎn)工具使用費(fèi)，檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)，工程定位復(fù)測費(fèi)，工程交驗(yàn)費(fèi)用，場地清理、工程保險(xiǎn)費(fèi)及其他費(fèi)用項(xiàng)目；
2事中控制階段
即在實(shí)際發(fā)生生產(chǎn)費(fèi)用過程中，即在施工過程中按成本標(biāo)準(zhǔn)控制費(fèi)用，及時(shí)揭示是節(jié)約還是浪費(fèi)，預(yù)測今后發(fā)展趨向，把可能發(fā)生的損失浪費(fèi)苗頭遏制住。并及時(shí)把成本升降偏差反應(yīng)給責(zé)任者，以利于及時(shí)采取措施，保證把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)。
事中控制是以工程成本形成的全過程為對象，結(jié)合施工各階段的不同性質(zhì)和特點(diǎn)進(jìn)行有效的控制。成本形成過程包括進(jìn)入場地，搭建臨時(shí)工棚、臨時(shí)場地征用，用電線路架設(shè)、便道、便橋修建、鏟草除根、路基土石方開挖、橋梁架設(shè)、隧道開鑿、路面鋪筑、交通設(shè)施工程制作安裝、綠化等全過程。
其中，在施工組織設(shè)計(jì)階段，對施工工藝流程的確定，應(yīng)全面衡量，從各方面角度設(shè)計(jì)幾套方案，并對各方案進(jìn)行比較，篩選出最佳方案，方案一經(jīng)確定后，要對全體員工作一個(gè)說明和動(dòng)員，使上下一心，為方案的順利實(shí)施和完成責(zé)任目標(biāo)而拼搏。
在征地、拆遷、復(fù)測階段，施工單位和會(huì)計(jì)部門對成本的支出是難以有效控制的，如計(jì)劃編制得合理，一般也不會(huì)發(fā)生大的差異。其控制重點(diǎn)是在施工過程中，即人、財(cái)、物的投入使用期間，其控制的方法有：制定控制目標(biāo)，建立控制標(biāo)準(zhǔn)。
通常認(rèn)為，計(jì)劃是控制的依據(jù)，計(jì)劃可以充當(dāng)控制標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)以計(jì)劃作為控制依據(jù)是不能滿足控制要求的，因?yàn)橛?jì)劃是粗線條的，在實(shí)際生產(chǎn)過程中無法按計(jì)劃與實(shí)際相比較和執(zhí)行，企業(yè)應(yīng)在計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定具體的控制手段和控制標(biāo)準(zhǔn)。
(1)制定標(biāo)準(zhǔn)成本及計(jì)算。
標(biāo)準(zhǔn)成本分為實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)成本和理想標(biāo)準(zhǔn)成本。實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)成本就是完成每一個(gè)計(jì)量單位需消耗的人、財(cái)、物的總和；理想標(biāo)準(zhǔn)成本指在沒有任何浪費(fèi)情況下完成每一個(gè)計(jì)量單位應(yīng)該達(dá)到的消耗目標(biāo)。所以在制定標(biāo)準(zhǔn)成本時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況，綜合分析后制定方案和考核的標(biāo)準(zhǔn)成本；其制定標(biāo)準(zhǔn)成本的方法，如支砌擋墻，每立方需多少人工，多少石料、砂、水泥、水，計(jì)算出其標(biāo)準(zhǔn)需要消耗量，再計(jì)算出其標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)。用標(biāo)準(zhǔn)消耗量×標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)求得標(biāo)準(zhǔn)成本，再×工程總量，就可計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)總成本，以此類推根據(jù)項(xiàng)目所列工程項(xiàng)目；如路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等，逐項(xiàng)計(jì)算出分工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)成本，用明細(xì)表逐項(xiàng)列示，最后算出整個(gè)工程的總標(biāo)準(zhǔn)成本后，作為控制的依據(jù)。
標(biāo)準(zhǔn)成本是經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查、分析，根據(jù)設(shè)計(jì)和技術(shù)測定而制定的。如一座大橋，從挖基計(jì)算出每立方需多少人工費(fèi)，機(jī)械使用費(fèi)即得出每立方的標(biāo)準(zhǔn)成本，再以單位標(biāo)準(zhǔn)成本×工程總數(shù)量，即得出總量標(biāo)準(zhǔn)成本；再如路面工程中的瀝青路面工程中的瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)成本，舉例：如高速公路設(shè)計(jì)三層。厚度為七、六、五即下面層厚七公分，中面層厚六公分，上面層厚五公分，合計(jì)厚十八公分。碎石壓實(shí)系數(shù)=1．306，則每m‘需碎石=0．18m‘×1．3=0．234m，需瀝青21公斤。碎石單價(jià)每m為45元，瀝青單價(jià)每公斤為3元，壓路機(jī)每臺(tái)班定額費(fèi)用900元，每臺(tái)班工作量定額lO00m"，人工定額每11"’1‘為0．01。
則人工費(fèi)：2O元xO．01=0．2元／m‘
材料費(fèi)：0．18x1．3x45元+21x3元=10．53+63=73．53