銀行從中擔(dān)保，履行付款責(zé)任，同時保證出口人能夠安全迅速地收到貨款，進口人能及時收到貨運單據(jù)。這種支付在一定程度上解決了進出口人之間互不信任的矛盾，同時，也為進出口雙方提供資金融通的便利。
土木建筑工程中，材料、設(shè)備的采購量較大，甚至?xí)嫉娇倶藘r的50%，如此大額的采購，如果不能很好地運作資金，將直接影響到工程的順利實施及成本費用的控制，因此，承包方應(yīng)充分利用信用證的優(yōu)勢融通資金，確保工程資金的良性周轉(zhuǎn)。例如某大型國有企業(yè)，在國外承攬了一項3000多萬美元的工程，在施工過程中，需從日本進口近1500萬美元的球墨鑄鐵管材，如此大額的材料采購，無疑對項目部來說是望而興嘆。但項目部考慮到如此大量的采購，可分多筆、多票進行加工和運輸，而且從訂立采購合同、加工、發(fā)貨、運輸、到港、清關(guān)、運至現(xiàn)場等多個環(huán)節(jié)，要經(jīng)過近半年的時間，因此決定通過出具信用證的方式，貨到后分期分批地支付貨款，緩解了一次性付款的資金壓力，達到短期融資的最佳效果。
為滿足國外工程的實際需要，筆者還在實際工作中，通過與雙方銀行的多次溝通磋商，摸索出了一個新型的信用證運作模式，即由公司總部利用國內(nèi)良好的資信，從國內(nèi)出具信用證，出口人將貨物加工完成后，不通過中國境內(nèi)，直接運至工程所在的第三國，提單等船運文件一式兩份，分別轉(zhuǎn)給國內(nèi)信用證出具行和工程所在地的項目部各一份，再由國內(nèi)總部進行支付的新方式。這種運作模式，在國外項目部當(dāng)?shù)刭Y信不夠、較難融資的情況下，可以有效地緩解項目部資金短缺的壓力和融資困難的問題，保證工程的順利實施。， 充分利用國家的扶持政策，拓寬融資渠道。
為了更好地引導(dǎo)和鼓勵建筑企業(yè)“走出去”，政府先后出臺了多項扶持政策，例如，繼2000年國務(wù)院32號文下發(fā)后，財政部、商務(wù)部又于2003年推出了《關(guān)于支持我國企業(yè)帶資承包國外工程的若干意見》，對2001年頒布的《國外工程保函風(fēng)險專項資金管理暫行辦法》進行了補充規(guī)定。北京市商務(wù)局也在近年出臺并實施了針對北京市擁有對外經(jīng)營權(quán)的企業(yè)設(shè)立的國外工程保函風(fēng)險專項基金，從而在很大程度上推動金融、保險機構(gòu)為國外工程企業(yè)提供融資便利，為我國對外工程承包行業(yè)的快速發(fā)展，提供了重要的政策保證。國家出資設(shè)立的“國外工程保函風(fēng)險專項資金”，已委托中國銀行獨家承擔(dān)具體運做，并承辦專項資金項下保函業(yè)務(wù)，為企業(yè)開辟了新型融資渠道。由于此項基金可以放大20倍，甚至30倍使用，即600萬美元的保函，只需占用20萬或30萬美元的保函基金額度，因此更在很大程度上緩解了企業(yè)投標、履約、預(yù)付款保函的擔(dān)保問題，解決了許多承包商融資難的問題。因此，承包商應(yīng)充分利用政府部門的政策支持，提高自身融資能力，拓展國際市場，加快本企業(yè)對外工程承包事業(yè)的快速發(fā)展。
加強保險觀念，提高索賠意識，認清索賠收入是國外工程資金來源的渠道之一。
保險是一種經(jīng)濟保障活動，投保人一旦發(fā)生保險范圍內(nèi)的損失，就可以依照保險公司的索賠程序，得到適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟補償，因此保險是轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險的有效手段。以我公司在巴基斯坦實施的某工程為例，該工程于1993年中標，合同額約計4400萬美元。當(dāng)工程進展1年多后，遇到巴基斯坦前所未有的特大洪水，使工程遭受了重大經(jīng)濟損失，但由于項目組未雨綢繆，投保了工程一切險，最終從保險公司索賠了上千萬巴基斯坦盧比的索賠項，減少了不可抗力帶來的經(jīng)濟損失。
由于目前國外市場競爭激烈，低價中標現(xiàn)象明顯，因此索賠成為國外工程突出的特點之一。中國人的索賠觀念一向較弱，而且不喜歡打官司。通過我公司近20年國外工程施工管理的經(jīng)驗，我們認識到，實施國外工程，索賠是十分常見而且必要