、基底處理和排水情況等。
(2)沉入樁：樁中軸線偏斜率、單排樁樁位、群樁樁位。
(3)灌注樁：孔位、孔深及孔徑、孔形和傾斜度；樁身混凝土抗壓強(qiáng)度；鉆、挖孔灌注樁的承載力實(shí)驗(yàn)。
(4)沉井：沉井基底、平面尺寸、井壁厚度、傾斜度、沉井刃腳底面標(biāo)高。
(5)模板、支架和拱架：模板標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線偏位；支架和拱架縱軸的平面位置、曲線形拱架的標(biāo)高。
(6)鋼筋：鋼筋型號(hào)、鋼筋抗拉強(qiáng)度、搭接長度、錨固長度、保護(hù)層厚度、焊接區(qū)的位置、焊接長度以及鋼筋骨架尺寸、彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚度等。
(7)混凝土：混凝土原材料、配合比；混凝土施工洞留置的方法和位置、接槎的處理等。
(8)預(yù)應(yīng)力混凝土：鋼筋冷拉、預(yù)應(yīng)力鋼材編束、孔道預(yù)留、施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿等。
綜上所述。文章主要探討了公路橋梁施工的質(zhì)量控制，并對(duì)公路橋梁施工的開工階段、施工階段和交竣工階段做了具體的分析，表明了在施工過程要明確質(zhì)量控制目標(biāo)，有效地實(shí)施質(zhì)量控制，以確保工程施工質(zhì)量及降低(避免)施工人員(發(fā)生安全)事故。