行駛的車輛就在身邊,安全就成為重中之重的工作。安全工作歸納起來主要有三大部分:一是高速公路營運(yùn)的安全;二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全;三是產(chǎn)品質(zhì)量的安全。在高速公路上吊裝或從事護(hù)欄拆除、橋面系施工時(shí),就向交警上報(bào)施工計(jì)劃和安全組織方案,獲批準(zhǔn)后再著手施工。例如,匝道橋拆建時(shí),業(yè)主為了不影響其經(jīng)營收入,要求保證匝道的暢通,務(wù)必按照交警的要求,修筑一條符合高速公路等級(jí)的行車便道,設(shè)立行車標(biāo)志,派出安全員維持交通,在進(jìn)出方式、作業(yè)時(shí)間和空間上與交警密切配合,既能保證高速公路的營運(yùn)維護(hù)業(yè)主的利益,又能按期完成施工任務(wù)、保證施工質(zhì)量。在戒嚴(yán)期間,盡量將混凝土的澆筑工作安排在夜間,密切配合戒嚴(yán)行動(dòng),共同維護(hù)地區(qū)及行業(yè)形象。
3重視變更索賠
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,要充分認(rèn)識(shí)到索賠是在合同實(shí)施過程中必然發(fā)生的也是在履行合同基礎(chǔ)上爭取獲得合理補(bǔ)償?shù)男袨?。原高速公路修建未預(yù)測(cè)到后期的拓寬工程,遺留了不少的問題,突發(fā)性變更多,施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)有變更的情況,就要主動(dòng)與監(jiān)理組及業(yè)主溝通,不得耽誤時(shí)間,要配合內(nèi)業(yè)工程師作好原始資料的收集整理工作。不過,作為承包人平時(shí)就要準(zhǔn)備好必要的資料,如會(huì)議記錄、氣象資料、現(xiàn)場(chǎng)照片、有關(guān)報(bào)道或文件等,以免錯(cuò)失索賠的良機(jī)。
4結(jié)束語
(1)公路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,高速公路拓寬對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。
(2)企業(yè)行為的拓寬工程,受社會(huì)制約因素較多,業(yè)主、施工單位更要善于做細(xì)致的工作,積極地去尋求解決問題的途徑,以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。
(3)拓寬中的安全施工技術(shù)至關(guān)重要,必須放在首位,要在人力、物力、財(cái)力上加大投入,確保高速公路安全暢通的同時(shí)搞好安全生產(chǎn)。