失。例如對線路平縱斷面進行優(yōu)化和修改的最后機會就在初步設計審查，因為線路平縱斷面的改動涉及面太大，如果到施工圖階段再對平縱斷面方案進行改動，一般都為時間所不允許，甚至會影響工程建設的質量。
　
　　加強設計的后管理。隨著鐵路建設管理體制改革的深化，設計單位的歸屬亦發(fā)生了變化，但設計階段的工作對建設項目的作用不會改變。應抓住部分鐵路設計單位劃轉給建筑施工企業(yè)的有利契機，加強設計與施工的結合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高效率，降低成本，高度重視設計階段的管理，對設計圖紙認真審核，及時和設計人員溝通、交流，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，力爭使設計方案科學合理，提供技術先進、施工可行、質量可靠、能夠保證客貨運輸安全的設計，實現(xiàn)工程預期的經(jīng)濟效益，系統(tǒng)地提高鐵路工程的質量。

　　加強建筑過程的技術管理
　
　　項目是建筑企業(yè)管理的載體，工程項目技術管理控制的重點是確定技術可行、經(jīng)濟合理，且能解決施工難題的施工方法，以保證工程質量、加快建設進度、降低施工成本?，F(xiàn)場的技術管理應做好以下工作。

　　高水平的項目經(jīng)理班子是工程項目實現(xiàn)目標的關鍵因素。施工項目管理是施工企業(yè)管理的重心。施工企業(yè)是技術和勞動比較密集的企業(yè)，項目經(jīng)理班子，特別是項目經(jīng)理和項目總工程師在項目管理中起著核心作用，技術決策正確與否關鍵在于技術管理者。因此要建立靈活合理的組織機構，組建精干高效的管理班子，讓項目經(jīng)理和項目總工程師切實做到工作及時、認真、投入、到位，保證技術管理體系的有效運行，進而保證工程質量的實現(xiàn)。
　
　　項目的管理目標是合同中的工程質量、工程進度、工程投資控制目標。要保證工程質量，就必須加強技術管理工作，注重工程建設過程中各工序和環(huán)節(jié)的控制。工程質量要符合合同文件和國家有關規(guī)程規(guī)范的標準。工程進度要按合同文件規(guī)定的施工工期按期完成，搞好文明施工、安全生產(chǎn)，不發(fā)生安全事故。同時還要注重施工技術資料的積累和技術儲備工作。
　
　　技術管理要為適當縮短施工工期、實現(xiàn)進度控制目標創(chuàng)造條件，并且要保證施工質量，不增加施工實際成本。要提前研究可能影響施工進度的因素，例如施工條件的變化、技術決策失誤、施工組織管理不當?shù)?。要牢牢抓住關鍵環(huán)節(jié)，做到有的放矢。防止由于應用新技術、新工藝、新材料、新結構缺乏經(jīng)驗發(fā)生技術事故，防止由于施工平面布置、流水施工組織不合理影響生產(chǎn)的正常開展等，從而避免由于技術管理和施工組織管理不當而影響施工進度和工程質量計劃的執(zhí)行。
　
　　努力實現(xiàn)從以物為中心的傳統(tǒng)管理向以人為中心的現(xiàn)代管理的轉變。重視發(fā)揮廣大技術人員的作用。
　
　　最大限度地調動其積極性、主動性和創(chuàng)造性；注重人才培養(yǎng)和人才培訓，為人才的成長提供條件；有條件的企業(yè)應設立企業(yè)技術專家?guī)旌筒┦亢蠊ぷ髡荆垢呖萍既瞬拍軌蛟谄髽I(yè)的“土地”上成長；真正做到知人善任，尊賢重士。當今的鐵路建設項目科技含量高、質量要求嚴，對從事建設工程的技術管理和工程技術人員提出了較高的素質要求，只憑著當初在學校學的東西加上多年施工的經(jīng)驗已經(jīng)不能適應鐵路跨越式發(fā)展的要求了，必須做到一專多能—既要有較全面的專業(yè)知識，又要能掌握幾種技能，做到動手和動口能力并舉、做內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場協(xié)調管理能力并重。同時加大對全體職工的培訓工作，提高廣大操作工人的技術水平，為實現(xiàn)較高的工程質量提供人力保障。
　
　　注重吸收國外成功的工程質量控制和管理經(jīng)驗，充分利用現(xiàn)代化管理手段和信息化技術實現(xiàn)管理創(chuàng)新，逐步與世界管理方式接軌。加強技術的前期研究，掌握設備技術的發(fā)展方向，加大設備的投入，靠先進成熟的施工技術和先進的技術裝備，提高綜合施工能力和市場競爭力。在實際工作中，廣泛推

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