難，這一工作必須常抓不懈。加強思想教育可采用多種形式，首先，應(yīng)在內(nèi)部建立起臨時的黨、團支部或小組，根據(jù)工地實際，制定切實可行的計劃，并定期開展一些活動，及時表揚監(jiān)理工作的好人好事，扶正壓邪，發(fā)現(xiàn)苗頭及時進行糾正，對確定不合格的人員應(yīng)及時調(diào)離監(jiān)理崗位，對因收受賄賂而造成工程質(zhì)量事故的人員必須進行嚴(yán)肅處理，把監(jiān)理隊伍真正培養(yǎng)成一支思想素質(zhì)過硬的隊伍。

     3 加強監(jiān)理人員質(zhì)量意識的教育
   
    質(zhì)量是企業(yè)的生命，監(jiān)理單位所監(jiān)理的公路工程質(zhì)量的好壞，直接影響著監(jiān)理單位的聲譽和生存。隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展，聲譽好的監(jiān)理單位將越來越拓寬其監(jiān)理業(yè)務(wù)，占領(lǐng)監(jiān)理市場，必將求得其生存和發(fā)展，聲譽不好的監(jiān)理單位將會失去市場而倒閉。因此，監(jiān)理單位重視質(zhì)量，具有很強的質(zhì)量意識，不但對國家建設(shè)有利，而且對自己的生存發(fā)展至關(guān)重要
   
    首先，作為一個監(jiān)理單位，對派出的每位監(jiān)理人員要進行牢固樹立質(zhì)量第一的意識教育，必須要求每位監(jiān)理人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，向社會提供合格的“產(chǎn)品”，其次，作為一個監(jiān)理人員保持質(zhì)量第一的意識是監(jiān)理人員的第一職責(zé)，決不可掉以輕心，質(zhì)量問題絕不能遷就。同時，監(jiān)理人員還應(yīng)提醒和幫助施工單位樹立良好的質(zhì)量意識，必要時可舉辦各種形式的講座來幫助他們提高質(zhì)量意識。
   
    4 不能用對待低等級公路的質(zhì)量要求來對待高等級公路
   
    在我們修建高等級公路的過程中，出現(xiàn)的質(zhì)量問題確實比較多，但這并不是許多人都不重視質(zhì)量，而是許多人憑過去修筑低等級公路的經(jīng)驗，他們認(rèn)為按照他們的老經(jīng)驗做了，就認(rèn)為質(zhì)量不錯了。因此，改變過去修筑低等級公路質(zhì)量要求的觀念，建立修筑高等級公路質(zhì)量要求的新觀念，是當(dāng)前公路工作者必須進行的一個重要的觀念轉(zhuǎn)變。過去低等級公路因交通量小，大噸位汽車少，在公路修建過程中，進行技術(shù)處理的要求較低，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也較低，而且大部分是在路基成型后,讓其通車預(yù)沉降，過一段時間再鋪路面，這樣避免了一些諸如路面沉降問題的出現(xiàn)。而高等級公路交通量大，大噸位汽車多，車速快，路基成型后馬上做路面，客觀上要求技木處理的標(biāo)準(zhǔn)較高，質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)也高，如果仍按過去修低等級公路的經(jīng)驗來處理高等級公路所出現(xiàn)的同樣問題，這顯然不能滿足高等級公路的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如軟弱地基處理，低等級公路換土深度50cm能達(dá)到要求，而高等級公路則可能要換土深度達(dá)到100cm才能達(dá)到其技術(shù)要求。因此，要求監(jiān)理人員迅速轉(zhuǎn)變觀念，應(yīng)充分認(rèn)識到修建低等級公路的經(jīng)驗并不一定都適應(yīng)高等級公路的修建，用處理低等級公路的經(jīng)驗來處理高等級公路同樣的問題.往往是達(dá)不到其技術(shù)和質(zhì)量要求的，故在監(jiān)理工作中應(yīng)避免經(jīng)驗主義，而多重視實驗，用摸索、探討的科學(xué)態(tài)度修建高等級公路，同時，在修建高等級公路的實踐中逐步積累修建高等級公路的新的經(jīng)驗。

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