拌和場、預(yù)制場的大小和位置設(shè)置情況等。
材料費用在建安工程中占主要地位，其比重達到 70％ ，而材料單價是影響材料費的關(guān)鍵。因此應(yīng)對材料單價進行仔細調(diào)查和分析，合理確定材料單價。造價人員在進行材料單價調(diào)查分析時，應(yīng)進行多方面的詢價和參考目前正在施工項目同種材料的單價，使工程項目材料價格的取定趨于合理。
2.2 加強設(shè)計過程控制 加強設(shè)計過程的控制，在設(shè)計出圖以前，根據(jù)不同的設(shè)計階段組織相關(guān)技術(shù)人員對圖紙在技術(shù)上的合理性、施工上的可行性、工程造價上的經(jīng)濟性進行全面評審，從各個不同角度對設(shè)計圖紙進行全面的審核管理工作，力爭使項目的設(shè)計方案達到最優(yōu)化，將設(shè)計存在的錯、漏、碰現(xiàn)象消滅在設(shè)計階段，避免因設(shè)計考慮不周或失誤給施工帶來變更，造成經(jīng)濟損失，從而有效地控制工程造價。
建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)經(jīng)驗和投資估算的要求，對設(shè)計方案提出限額設(shè)計要求，并建立獎懲考核激勵機制。哪個專業(yè)或哪一段突破了造價指標，必須分析原因，用修改設(shè)計的辦法加以解決，并利用同類建筑工程的技術(shù)指標進行科學分析、比較，優(yōu)化設(shè)計，降低工程造價。
2.3 加強施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計是在鐵路工程設(shè)計中，從施工的角度出發(fā)，對擬建的鐵路工程現(xiàn)場進行充分調(diào)查，結(jié)合施工條件，在具體分析的基礎(chǔ)上，提出可能選擇的施工組織、施工方法及施工技術(shù)措施等；編制施工進度計劃，確定合理的勞動力、材料供應(yīng)、機具和設(shè)備的供應(yīng)計劃，編制施工平面圖；對擬建鐵路的主體工程和臨時工程進行全面的、綜合的的布置，從技術(shù)經(jīng)濟方面進行研究比較，選擇經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行的方法。
工程項目應(yīng)該經(jīng)過嚴格的可行性研究和投資額度的審批程序，其工程造價的控制該按批準的投資額度，把工程建設(shè)實施中各階段的工程造價實際發(fā)生額度控制在限額以內(nèi)，強調(diào)精心準備、科學合理地組織實施，嚴格地監(jiān)控。但很多建設(shè)單位急于項目的開工，又沒有做好必要的準備，對投資額度的要求，建筑標準的把握，設(shè)計深度的審查，招標文件和承包合同的合理與完善程度沒有嚴格把關(guān)，造成邊施工邊變更，對施工中的工程想改就改，有的項目一改再改。應(yīng)該對更改的必要性和合理性進行監(jiān)督，對更改造成的損失制定相應(yīng)的責任制約。
3 結(jié)束語
工程造價全過程管理就是確保建設(shè)工程的投資效益，對工程建設(shè)從可研開始經(jīng)初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工、竣工投產(chǎn)、決算等整個過程，工程造價控制是一項系統(tǒng)工程，需要進行全過程、全方位的管理。除了上述措施外，還應(yīng)該通過審計來發(fā)現(xiàn)投資管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，促使工程投資管理的不斷完善。管理中應(yīng)充分發(fā)揮激勵和約束兩種機制的功能，并不斷進行投資管理體制的改革，實行建設(shè)項目的法人制度，改革現(xiàn)行的定額計價模式，實行量價分離，形成以量為主的企業(yè)定額系統(tǒng)，建立以市場形成價格的價格機制。
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