任務(wù),討論其施工工序是什么?有哪些施工方案?通過討論,教師加以總結(jié),再輔以幻燈片,使學(xué)生明白蓋板涵的施工工序:放樣—開挖基坑—鋪筑基礎(chǔ)墊層—立模板—澆筑基礎(chǔ)、墻身混凝土—預(yù)制鋼筋混凝土蓋板—運(yùn)輸蓋板—安裝蓋板—涵背回填土。再引導(dǎo)學(xué)生套用定額,選取費(fèi)率,最后按《公路工程基本建設(shè)概算預(yù)算編制辦法》規(guī)定的程序計(jì)算預(yù)算金額,完成施工圖預(yù)算編制教學(xué)任務(wù)。
4·2 學(xué)
通過演示、討論、講解,學(xué)生學(xué)習(xí)到了蓋板涵的施工工序,工程量摘取的方法,定額如何套用,費(fèi)率如何選取,費(fèi)用如何計(jì)算,學(xué)會(huì)造價(jià)文件的編制。
4·3 做
在教與學(xué)的過程中,主要是讓學(xué)生動(dòng)手做。首先布置任務(wù):編制某蓋板涵預(yù)算,上交預(yù)算文件。學(xué)生在這一任務(wù)的引領(lǐng)下,緊緊圍繞如何完成任務(wù)去思考:施工方案如何確定?采用人工挖基還是機(jī)械挖基?木模板還是鋼模板?蓋板現(xiàn)澆還是預(yù)制安裝?預(yù)制蓋板運(yùn)輸方式,運(yùn)輸距離的考慮,安裝方案的確定等等,都由學(xué)生自己去確定。工程量的摘取,定額的套用,費(fèi)率的選取,都由學(xué)生自己去完成。在學(xué)生做的過程中,老師要耐心的輔導(dǎo)。教、學(xué)、做是一有機(jī)整體,并沒有明顯的界線,一面教、一面學(xué)、一面做;教、學(xué)、做也無固定的順序,既可讓學(xué)生先做,不會(huì)做,再教;亦可先教,再學(xué)再做,完全根據(jù)授課內(nèi)容靈活運(yùn)用。
5 課程考核
伴隨著“教、學(xué)、做一體”的教學(xué)改革,原來的期末一紙考卷不再適用,而是采用過程考核,每一知識(shí)—能力模塊考核。各模塊采用不同的權(quán)重,最后形成本課程的總評(píng)成績。每一模塊的考核也不再是一張?jiān)嚲?而是以完成具體的任務(wù)為考核內(nèi)容,比如路基路面施工圖預(yù)算編制模塊考核,以學(xué)生課堂表現(xiàn),知識(shí)掌握情況,實(shí)際技能,預(yù)算書編制情況綜合考評(píng)。通過考核方式的改革,學(xué)生不掌握該項(xiàng)技能,考核就不能通過。不能通過的學(xué)生課后必須找“師傅”、找老師再輔導(dǎo),直到通過為止,否則該門課程學(xué)分就拿不到。
另外,將技能競賽引入課程考核,組織查定額競賽、施工圖預(yù)算編制競賽、投標(biāo)報(bào)價(jià)編制競賽等,競賽優(yōu)勝者除給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)外,還給予課程加分,寫入畢業(yè)生檔案,優(yōu)先向企業(yè)推薦等,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。
6 結(jié)語
按照傳統(tǒng)的教學(xué)方法,課堂教學(xué)學(xué)生能夠認(rèn)真聽講的學(xué)生不到10%,而真正能掌握技能的學(xué)生更是鳳毛麟角,少之又少,畢業(yè)生什么都不會(huì)現(xiàn)象十分普遍,老師感到很彷徨,很無奈。但通過“教、學(xué)、做一體”教學(xué)方法改革,學(xué)生每上完一堂課,就掌握了一些實(shí)實(shí)在在的技能,通過一門課程的學(xué)習(xí),學(xué)生就能到企業(yè)一展身手,大大激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,從根本不學(xué),到拿著企業(yè)任務(wù)主動(dòng)來找老師,教學(xué)效果有了巨大改變。
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作者：彭以舟 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院