關鍵詞：成本 因素 控制
參加工作兩年來，參與了對XX線的成本管理工作，對鐵路工程項目的成本管理有了幾點認識，現(xiàn)將闡述如下：
1 影響項目成本管理的因素
1.1施工方案與責任成本的關系
施工方案的優(yōu)劣直接影響工程項目的目標成本和工程項目的利潤，方案有多個，其中只有一個中最優(yōu)方案。按最優(yōu)方案施工可降低成本、加快進度、保證質(zhì)量和安全，實現(xiàn)工程項目投入最少產(chǎn)出最大，提高經(jīng)濟效益。
XX線在投標時，地材調(diào)查價格偏低，碎石價格為30元/m3，目前出廠價格就為55元/m3，而四局管段內(nèi)級配碎石的用量為38萬方，經(jīng)過綜合比選，如采用外購級配碎石的話，折算成斷面方后，出廠價為130元/m3，再加上平均運費25元/m3。到工地的材料價格就為155元/m3.指揮部經(jīng)過考慮，引進具有級配碎石拌合能力的廠家，在工地設置級配碎石拌和站，到工地的平均價格為135元/m3，該項費用就節(jié)約20元/m3，共節(jié)約760萬元，同時施工質(zhì)量又可以得到良好的控制。
做好施工圖紙審核工作，咨詢稿圖紙中的排水溝平臺設置為兩米，經(jīng)過查詢相應的規(guī)范和資料，積極聯(lián)系設計院及建設單位，將其變更為1米，此舉共減少漿砌片石將近25000方，該項共減少投入365萬元。在橋涵工程中，因XX線處于內(nèi)蒙地區(qū)，橋墩出現(xiàn)裂紋的情況較為普遍，設計圖紙咨詢稿時，橋墩的護面鋼筋的配筋率較高，經(jīng)過計算及試驗，提出減少鋼筋的配筋率以及箍筋的間距，鋼筋外面增加一層的鋼絲網(wǎng)片的方法，該項全線共節(jié)約鋼材212t。
1.2 施工進度與責任成本的關系
加快工程項目施工進度，縮短工期，早日竣工投產(chǎn)，可早發(fā)揮投資效益。在保證要求工期的前提下盡量降低施工成本；在項目目標成本控制下盡量加快施工進度，二者是相互聯(lián)系。相互制約的同意整體，切不可孤立的對待，工期和成本的關系可用圖1表示。
針對工期與成本之間關系的問題，項目成立了施工進度保證小組和責任成本小組，在指揮長的統(tǒng)一領導下，及時準確的進行經(jīng)濟核算，對施工過程進行實時控制，同時采取各種措施，調(diào)動廣大職工的勞動積極性和主動性，做到人盡其才、物盡其用，保證工期目標的實現(xiàn)。
1.3施工質(zhì)量與責任成本的關系
項目質(zhì)量成本目前已經(jīng)不是以往單純的理解為質(zhì)量不好而造成浪費，并由此而引起的成本，或者令人滿意的的質(zhì)量帶來了資源的有效使用，從而實現(xiàn)了較低的成本。
項目質(zhì)量成本是指項目組織為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切損失之和，其包括控制成本和故障成本?？刂瞥杀九c故障成本之間的關系如圖2；
XX線位于內(nèi)蒙古興和縣境內(nèi)，因該地區(qū)處于風口，冬季寒冷，春秋季風沙大，自然環(huán)境惡劣。針對該地區(qū)的氣候特點，把“試驗先行、樣板引路、率先開工、全面創(chuàng)優(yōu)”作為施工理念，扎扎實實抓好施工工作。
自開工以來，我們?nèi)w員工充分發(fā)揚勇于爭先、永不滿足的企業(yè)精神，把建設精品線、環(huán)保線、示范線、樹譽線作為建設宗旨，在全線掀起了“建精品、創(chuàng)部優(yōu)、爭國優(yōu)”一浪高過一浪的創(chuàng)優(yōu)高潮。
為了確保全線創(chuàng)優(yōu)目標的順利實現(xiàn)，我們在施工組織管理上，突出技術、質(zhì)量管理，優(yōu)化施工隊伍組織方式，建立健全質(zhì)量管理體系，更加明晰目標責任制，協(xié)調(diào)落實各項職責。在施工中，我們把“試驗先行，樣板引路，率先開工，全面創(chuàng)優(yōu)”作為施工理念。通過試驗段的施工，我們掌握了每一道施工工序的要領，獲取和積累了大量的數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗。為了確保工程創(chuàng)優(yōu)。
在施工中，我們視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，嚴格落實《鐵路建設工程質(zhì)量規(guī)定》、《建設工程質(zhì)量管理條例》，加強施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控工作。
一是在全線大力推行標準化施工工藝,針對全線的施工內(nèi)容，針對其中的重點、難點工程