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淺議公路工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理

2009/12/25 8:51:56 |  3803次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

  2.在工作方式、深度上要求做到“嚴”(嚴格按施工規(guī)范要求施工,嚴格檢查把關(guān))、“準”(處理問題要果斷、準確,要以數(shù)據(jù)為說話依據(jù))、“細”(工作中細心,自理事情要細致)、“實”(做到一件事要實實在在,親自去做,去檢查,遇到質(zhì)量問題要做實質(zhì)性處理,不能找理由推脫,要為建設(shè)單位、施工單位解決實質(zhì)性的技術(shù)難題)。

  3.對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中,監(jiān)理工程師24小時跟班旁站,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑砼時,監(jiān)理工程師都親自在施工現(xiàn)場測定砼坍落度是否穩(wěn)定;試塊抽取、制作是否符合要求,甚至還要親自取樣;監(jiān)督后臺上料的計量,工人的操作是否符合標準。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,及時通知施工隊整改,消滅質(zhì)量隱患。

  4.工程中抓“第一”、“重點”、“臨界”項目。根據(jù)工程項目的規(guī)模、工程特點和技術(shù)要求,從實際需要出發(fā),確定監(jiān)理工程師管理的項目。當施工現(xiàn)場澆筑第一根框架柱,綁扎第一道梁鋼筋、第一道墩柱筋,支第一根柱模、梁模時,監(jiān)理工程師要到現(xiàn)場去檢查,復核軸線及標高,測量構(gòu)件、結(jié)構(gòu)的尺寸,稱計配合材料重量等,對于工程重點部位,如框架梁柱節(jié)點處、懸挑結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)錯層標高、偏軸線等部位,要認真細致檢查,嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計要求驗收。對臨界項目,則要求施工隊進行“三檢制”,實行對工序交接檢查,避免不同工序、工種交接時,將質(zhì)量問題和隱患帶入下一道工序中。

  四、現(xiàn)場量測檢查,數(shù)據(jù)說話
  
  監(jiān)理工程師通過現(xiàn)場巡視,實地測量結(jié)果和數(shù)據(jù),來檢查和判斷工程質(zhì)量,以所測數(shù)據(jù)來評定質(zhì)量等級。如軸線、標高有誤差,軸線偏多少,標高低還是高;鋼筋綁扎少了幾根,規(guī)格綁錯多少,砼澆筑完后蜂窩、孔洞各多少,蜂窩多大、孔洞多深,在什么部位等。提前以書面通知承包單位并附上所測的數(shù)據(jù),使承包單位對于質(zhì)量問題不能遮掩,不能馬虎處理,避免今后出現(xiàn)類似質(zhì)量問題。
  
  五、事后驗收,及時處理質(zhì)量問題
  
  當分項、分部工程或單項工程施工完畢后,監(jiān)理工程師及時按相應的施工質(zhì)量驗收標準和方法,對所完工的工程質(zhì)量進行驗收。

  質(zhì)量控制中最后的補救措施是事后驗收。通過事后驗收對施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患,通過總監(jiān)理工程師及時下發(fā)工程暫時停工令,要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時提出解決的方案,將問題處理。從而達到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進度,避免了不必要的經(jīng)濟損失。

  針對重要分部項工程同工序,根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖,如澆筑柱、梁板砼的流程圖,標明施工順序,便于驗收時出現(xiàn)質(zhì)量事故時進行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題,監(jiān)理工程師對質(zhì)量問題進行實質(zhì)性處理,及時提出合理可行的處理意見或方案,使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī),愿意與監(jiān)理工程師密切配合,共同提高工程質(zhì)量。
  
  六、結(jié)束語
  
  現(xiàn)場監(jiān)理正是通過主抓以上所述的四個環(huán)節(jié)進行施工階段的質(zhì)量控制,配合承包單位創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,贏得業(yè)主的肯定,也樹立了監(jiān)理人員的良好的社會地位。

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