計(jì)技術(shù)。
    (3)為確定可靠性性試驗(yàn)和檢驗(yàn)的程序、方法提供重要信息。

    此外，F(xiàn)MECA還為安全性分析與設(shè)計(jì)、維修性分析與設(shè)計(jì)、測(cè)試性分析與設(shè)計(jì)、保障性分析、以可靠性為中心的維修分析（RCMA）、試驗(yàn)計(jì)劃的制定，質(zhì)量檢驗(yàn)點(diǎn)的設(shè)置，可靠性設(shè)計(jì)和評(píng)審等提供信息和技術(shù)決策依據(jù)。

    FMECA的適用范圍及使用原則

    FMECA適用于軟件產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和使用等各階段,隨設(shè)計(jì)的進(jìn)展不斷地修改，即使跟蹤設(shè)計(jì)的變動(dòng)。產(chǎn)品的故障必然和該故障的零部件之間存在著一定的因果關(guān)系。FMECA方法就是從這種因果關(guān)系出發(fā)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，明確影響（后果），進(jìn)而制定有效的改進(jìn)途徑。

    為使FMECA卓有成效，在實(shí)施時(shí)應(yīng)遵循如下原則：

    (1)分析工作的及時(shí)性

    FMECA的首要目的是為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供有效的信息和依據(jù)。因此FMECA工作應(yīng)與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，尤其應(yīng)在設(shè)計(jì)的早期階段就開(kāi)始進(jìn)行FMECA。這樣有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)并為安排改進(jìn)措施的先后順序提供依據(jù)。同時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品研制階段的不同，進(jìn)行不同程度、不同層次的分析。也就是說(shuō)，F(xiàn)MECA應(yīng)及時(shí)反映設(shè)計(jì)、工藝上的變化，并隨著研制階段的展開(kāi)而不斷補(bǔ)充、完善和反復(fù)迭代。

    (2)分析工作的有效性

    FMECA的有效程度，取決于可利用的資料和分析人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)。，因此為了提高FMECA的有效程度，F(xiàn)MECA工作應(yīng)由設(shè)計(jì)人員完成，即貫徹“誰(shuí)設(shè)計(jì)、誰(shuí)分析”的原則，這里因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員對(duì)自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品最了解。在分析過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)充分吸收生產(chǎn)、管理和使用等各部門有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，特別是可靠性工程技術(shù)人員參與FMECA工作。在FMECA之前，還應(yīng)當(dāng)廣泛收集有助于實(shí)施分析的各種信息和資料。此外，F(xiàn)MECA的結(jié)果可以為其它分析工作提供必要的信息，因此當(dāng)其它分析工作需要FMECA的結(jié)果時(shí)，可以對(duì)FMECA的基本步驟和方法進(jìn)行適地剪裁和修改，以滿足這些分析的特殊要求。這可以提高FMECA的有效程度，并避免在工程研制中出現(xiàn)要求過(guò)多或工作重復(fù)的現(xiàn)象。

    (3)分析工作的一致性

    FMECA分析應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范化工作，以保證產(chǎn)品FMECA的分析結(jié)果具有可比性。分析開(kāi)始前，產(chǎn)品的總設(shè)計(jì)師單位就應(yīng)遵循國(guó)標(biāo)GB1391的要求，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)，對(duì)FMECA的分析約定層次、故障判據(jù)、嚴(yán)酷度與危害度定義、分析表格、故障率數(shù)據(jù)源和分析報(bào)告要求等均應(yīng)作統(tǒng)一規(guī)定及必要說(shuō)明。若承制單位或轉(zhuǎn)承制單位為尋找所負(fù)責(zé)產(chǎn)品（系統(tǒng)或設(shè)備）的薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部件而需進(jìn)行FMECA，亦應(yīng)作好統(tǒng)一要求，尤其對(duì)故障影響層次、嚴(yán)酷度定義更應(yīng)作出明確規(guī)定。

    (4)分析結(jié)果的可跟蹤性

    依據(jù)FMECA結(jié)果，所制定出相應(yīng)的改進(jìn)措施是否會(huì)引發(fā)系統(tǒng)新的故障？其效果如何？以及所找出的產(chǎn)品故障是否全面而無(wú)遺漏等問(wèn)題，均應(yīng)從管理角度對(duì)FMECA的分析結(jié)果進(jìn)行跟蹤與分析，以驗(yàn)證其正確性和改進(jìn)措施的有效性。這種跟蹤分析的過(guò)程，也是FMECA反復(fù)疊代、逐步積累工程經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程也是對(duì)系統(tǒng)再認(rèn)識(shí)、再理解的過(guò)程，這種認(rèn)識(shí)和理解最終體現(xiàn)在FMECA技術(shù)報(bào)告中。一套完整的FMECA資料，是各方面經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)，是寶貴的工程財(cái)富，應(yīng)當(dāng)不斷積累并歸檔，以備查考。

    (5)分析方法的綜合性

    為了有效地進(jìn)行故障分析，可以視工程研制中的需要與可能采用FMECA和其他技術(shù)的綜合分析方法，以取長(zhǎng)補(bǔ)短，更全面地找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，并針對(duì)每個(gè)薄弱環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)、工藝和使用補(bǔ)償措施。這對(duì)減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝缺、保證研制進(jìn)度、降低費(fèi)用具用重要作用。在復(fù)雜軟件項(xiàng)目研制中，應(yīng)該普遍地開(kāi)展FMEA或FMECA工作，進(jìn)而針對(duì)其

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