的節(jié)超情況及原因；機械部門要對機械潤燃油、維修、折舊及租賃機械費用等機械的超、節(jié)進行分析；財務(wù)部門要對辦公費、差旅探親費、財務(wù)費用等進行盈虧分析，還要對成本進行總的分析；各工段分析成本段成本盈虧情況；經(jīng)理提出整改措施，對工段成本節(jié)超和主管部門費用控制，給予獎罰。
通過加強項目成本控制，以及采取其他經(jīng)濟手段，企業(yè)內(nèi)部的管理按照市場經(jīng)濟規(guī)律運作，取得了良好的效益。1998年總公司產(chǎn)值、利潤分別比前一年提高了31%和67%，資金利潤和上繳稅金分別比上年提高了36%和42%，職工的工資收入較上年增長16%，合同履約率、工程合格率均達(dá)到了100%，分布在全國的23個省市、自治區(qū)的90余項在建工程無論在進度或質(zhì)量上都受到了業(yè)主的好評，上年竣工的24項工程絕大部分優(yōu)良工程，由于我們始終堅持抓基層管理，總公司經(jīng)歷改革開放20年，在市場競爭中逐漸強大，成為公路行業(yè)的排頭兵。