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市政道路工程質量管理初探
2009/10/16 9:57:43 | 3533次閱讀 | 來源:網友轉載 【已有0條評論】發(fā)表評論
門,所以說它是現場施工中工程質量管理的前哨。試驗室一定要按標準建設;試驗儀器一定要裝備齊全;試驗人員的素質一定要高,要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工質量符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應以數據說話。試驗要及時,數據要準確、可靠,千萬不能存有僥幸心理。 在試驗室的各項試驗中,最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗以及瀝青混合料級配試驗處在比較重要的位置,這些試驗都在項目開工之前就做好,其試驗結果將指導施工,是影響工程質量的關鍵因素。因此,在做這些試驗時,要特別謹慎小心,有時要做多組試驗,才能和實際相吻合。 四、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法 工程質量的許多問題,都是通過現場跟蹤檢查而發(fā)現的。要做好現場檢查,質量管理人員就一定要做到“三勤”即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤檢測。要在施工現場發(fā)現問題、解決問題,消除隱患,讓質量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經濟損失。 質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時按規(guī)定抽查一些項目,如生石灰的鈣鎂含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合設計要求。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范,遇到質量難題,質量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現質量問題,不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深人細致的調查研究工作,才能做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。 五、工程質量管理與進度、效益的辯證關系 施工單位往往存在這樣的錯誤認識,認為要搞好工程質量,就要影響工程進度和效益。其實,搞好工程質量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結合體。要按工程進度、施工網絡圖合理安排施工工藝,不能只抓進度而忽視質量,也不能只抓質量而影響進度。工程質量搞上去了,減少了返工,相應來講就節(jié)省了時間、加快了進度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,提高了經濟效益。 六、現場施工要密切關注設計質量 目前,施工單位、監(jiān)理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優(yōu)劣與施工質量的好壞是息息相關的。設計質量高,施工單位省心,監(jiān)理單位和建設單位也省心。然而,由于目前市政道路的改建、擴建和新建項目較多,設計單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設計,現在對設計單位相應的監(jiān)督管理體制一時無法跟上,所以造成在施工中發(fā)現設計中存在大量問題。有的設計單位沒經過設計會審就把圖紙交給施工單位,這是非常危險的,如果施工單位水平高還好,如果施工單位水平有限,預先發(fā)現不了設計問題等到產品出來后才發(fā)現不對頭,就會造成很多麻煩和損失。遇到變更問題,都是要施工單位先拿出處理方案,然后再由設計部門審批。施工單位為設計變更做了大量試驗,花費了許多資金,而這些錢又無法進入計量,給施工單位造成一定的經濟損失。 總之,隨著我國市政工程的迅猛發(fā)展,工程質量將會逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道,電腦技術將會普遍地運用到工程質量管理中,施工人員和質量檢查人員的素質將會有很大提高,全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用,我國市政道路的質量管理水平將會提高到一個新的水平。 【參考文獻】 [1]王偉.市政道路工程質量的研究和分析[J].科技咨詢導報,2007,(18). [2]何正杰,曹善會,周曉順,劉剛.城市道路工程施工質量淺析[J].遼寧交通科技,2004,(4). [3]吳超.道路工程質量的研究和分析[J].科技資訊,2007,(16).
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