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對公路工程造價管理的探討

2009/10/12 9:37:22 |  4107次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

落后,信息分類標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,很難提高信息資源的內(nèi)在質(zhì)量和信息維護(hù)的更新速度,不能滿足信息市場的需要,落后于信息化社會的要求;

  3.面臨信息化的挑戰(zhàn),不少公路工程建筑企業(yè)對全球一體化的游戲規(guī)則還不是很清楚;

  4.由于資金短缺、人才匱乏,基礎(chǔ)管理不強(qiáng),企業(yè)管理信息化不能趕上時代步伐,而使工程造價工作量加大,工作目的盲目,成本增加。

  三、公路工程施工項目成本控制的主要措施

 ?。ㄒ唬┨岣吖芾砣藛T的自身素質(zhì)

  公路工程項目建設(shè)周期長、涉及面廣,而各級員工是成本控制管理的主體, 因此要有效的控制公路工程進(jìn)度和成本,就必須提高工程技術(shù)人員和管理人員的素質(zhì),增強(qiáng)成本意識,充分發(fā)揮人的主觀能動性。

  通過制定人才培養(yǎng)計劃,加快人才培養(yǎng)和知識更新速度,盡快培養(yǎng)一批具有現(xiàn)代學(xué)科知識、管理知識,具有較強(qiáng)市場調(diào)控能力的復(fù)合型人才;另外,要定期召開經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會,使正確的意見能盡快作為制度確定下來,并運(yùn)用到工程實(shí)施過程中去。

 ?。ǘ┰鰪?qiáng)公路工程造價全過程管理意識

  公路工程造價是公路工程項目在建設(shè)過程中所需要的全部費(fèi)用的總和。公路工程的造價管理工作貫穿于項目周期全過程,與建設(shè)工程的每一個階段都緊密相聯(lián),從投資決策階段、設(shè)計階段、施工階段和竣工階段進(jìn)行投資控制。因此,為了使公路工程造價在各個階段都能得到有效控制, 確保工程項目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在進(jìn)行公路工程造價控制和管理時,我們必須把工程各階段聯(lián)系起來,并對此進(jìn)行綜合研究,建立起工程造價全過程綜合管理的思路和體系。

  加強(qiáng)建設(shè)工程造價的全過程管理和控制,在投資決策階段、設(shè)計階段、建設(shè)項目承包階段和建設(shè)實(shí)施階段把建設(shè)工程造價的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價限額以內(nèi),隨時糾正發(fā)生的偏差,以保證項目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以求在各個建設(shè)項目中能合理使用人力、物力、財力,取得較好的投資效益和社會效益。

 ?。ㄈ┘訌?qiáng)工程造價的信息化管理

  針對目前公路工程造價管理信息化建設(shè)中存在的問題,工程造價管理部門應(yīng)側(cè)重于營造有利于工程造價管理信息化建設(shè)的環(huán)境,建立和完善相應(yīng)的工作機(jī)制,堅持以改革為動力,緊緊圍繞提高工程造價管理水平和整體競爭力這一本目的,從實(shí)際出發(fā),統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、務(wù)求實(shí)效,從以下幾個方面采取相應(yīng)的措施。

  1.作好信息的開發(fā)和利用工作。以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和格式為基礎(chǔ),開發(fā)各類工程造價信息資源,培育信息需求市場,建立全方位的信息服務(wù)體系為重點(diǎn);另外,建立完整的工程造價信息庫體系,合理保證信息的標(biāo)準(zhǔn)化、信息的合理分類,提高信息質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工程造價信息處理和管理的現(xiàn)代化;

  2.加強(qiáng)和完善信息的披露。加強(qiáng)和完善信息披露制度,包括聯(lián)合征信制度、信用公開制度和信用評級制度。通過建立各地建筑企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫,然后上傳至全國建筑企業(yè)信用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),以此查詢、記錄和評價各企業(yè)的信息和形象;另外,盡可能減少信息的不對稱,增強(qiáng)信用信息的透明度,防止逆向選擇和道德風(fēng)險行為,建立公開、公正、公平競爭秩序。

  3.加強(qiáng)計算機(jī)開發(fā)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件的應(yīng)用。當(dāng)前,計算機(jī)軟件在我國公路工程造價管理方面應(yīng)用較少。在信息化發(fā)展的今天,要提倡和加強(qiáng)計算機(jī)開發(fā)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件, 提高工作效率和資料的準(zhǔn)確性。

  4.培養(yǎng)工程造價管理信息化人才。人力資源是任何管理工作的關(guān)鍵,工程造價信息化管理同其他任何工作一樣,最終決定于人力資源。要實(shí)現(xiàn)公路工程造價管理信息化,就需要建立相應(yīng)的機(jī)制,采取多種有效形式,培養(yǎng)大量的各類層次的適應(yīng)公路工程造價管理信息化發(fā)展的,既懂信息技術(shù),又懂公路工程造價業(yè)務(wù)的人才,建立一支強(qiáng)大的信息技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用專業(yè)

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