作用。
?。?)城市軌道交通項目管理模式的改革與發(fā)展趨勢,正逐步向工程總承包模式邁進前面已經(jīng)說過,“項目管理服務PM”、“設備采購+施工安裝+試車服務PC”總承包、“(詳細)設計+施工DB”(部分工程)總承包,已經(jīng)在我國城市軌道交通領(lǐng)域有所嘗試。在不遠的將來,隨著城市軌道交通項目建設體制的不斷改革與完善,業(yè)主建設觀念的轉(zhuǎn)變,代表發(fā)展方向的高度社會化的工程總承包建設模式,一定會被城市軌道交通行業(yè)所廣泛采用。
總之,工程總承包是國際通行的工程建設項目組織實施方式。積極推行工程總承包和工程項目管理,是深化我國工程建設項目組織實施方式改革,提高工程建設管理水平,保證工程質(zhì)量和投資效益,規(guī)范建筑市場秩序的重要措施;是勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu),增強綜合實力,加快與國際工程承包和管理方式接軌,適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展和加入世界貿(mào)易組織后新形勢的必然要求;是貫徹黨的十六大關(guān)于“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略,積極開拓國際承包市場,帶動我國技術(shù)、機電設備及工程材料的出口,促進勞務輸出,提高我國企業(yè)國際競爭力的有效途徑。
四、國內(nèi)企業(yè)以設計施工總承包承建城市軌道交通的的可行性
如何使城市軌道交通建設真正進入工程總承包模式,除了城市軌道交通建設管理模式徹底改變之外,社會上必須擁有多家從事工程總承包的工程公司。目前,活躍于我國城市軌道交通建設領(lǐng)域,從事項目管理、設計、采購、施工、調(diào)試等工作的大型企業(yè),有近百家。這其中許多企業(yè)正在積極運作城市軌道交通工程總承包事宜。
北京城建集團有限責任公司,是承擔包括工業(yè)與民用建筑、城市軌道交通(地鐵與輕軌)、市政工程規(guī)劃、勘測設計、咨詢監(jiān)理、施工和設備安裝等綜合性大型企業(yè)集團,是國際225家大型承包商之一。
北京城建集團,以設計施工總承包模式承建城市軌道交通工程,是有條件也是有優(yōu)勢的,這主要表現(xiàn)在以下幾個方面:北京城建集團是國內(nèi)第一家從事地鐵設計施工的企業(yè),歷史久遠,經(jīng)驗豐富;
集團擁有自己的設計力量與施工隊伍;
作為德黑蘭地鐵工程最大的分包商,承擔了整個工程70%以上的設計與施工任務;
擁有工業(yè)與民用建筑等工程總承包的建設業(yè)績;
擁有豐富的地鐵行業(yè)人才資源庫;
與各城市軌道交通項目業(yè)主建立了友好關(guān)系。
因而,可以說諸如北京城建集團這一類的國內(nèi)大型企業(yè),以設計施工總承包承建城市軌道交通是完全有條件也是完全可行的。目前“中鐵建”已作為“業(yè)主代表”負責“上海地鐵2號線西延伸線工程”的建設管理。這意味著國內(nèi)大型企業(yè)在推動城市軌道交通工程實施設計施工總承包的道路上,又前進了一步。
五、關(guān)于城市軌道交通領(lǐng)域推行設計施工總承包的思路加強行業(yè)內(nèi)部的研討;
加強與化工石化等行業(yè)的經(jīng)驗交流;
加強與國外大型工程公司的經(jīng)驗交流;
提出組建EPC全功能工程公司的可行性報告(含實施工程總承包計劃)
適當時候向政府有關(guān)部門匯報;
在國家有關(guān)部門的支持下進行試點;
先在某個大型企業(yè)試點,再在多個大型企業(yè)試點;
先在某個項目中某個相對獨立的土建標段試點,再在某些相對簡單的機電系統(tǒng)試點,然后再在比較復雜的機電系統(tǒng)試點;
試點成功,全面推廣。
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