究設(shè)計單位和設(shè)計人員的經(jīng)濟責(zé)任。
從以上三點可以看出,工程設(shè)計在降低工程造價的工作中是一顆很重要的棋子,走好這步棋,需要建設(shè)單位與設(shè)計單位的共同努力,建設(shè)單位應(yīng)本著實用,耐用,經(jīng)濟的原則委托設(shè)計,而設(shè)計單位在設(shè)計時,則應(yīng)積極為建設(shè)單位出謀劃策,在滿足建設(shè)單位要求的同時,努力把投資降下來,為國家節(jié)約建設(shè)資金。這也和目前國家實行的量價分離原則相對應(yīng)的。
3 重視地鐵施工的前期費用俗話說得好:
“ 兵馬未動,糧草先行”而拆遷工作就是建設(shè)工程的“ 糧草”,是先頭兵。拆遷費用隨著市場經(jīng)濟的不斷深入,也在水漲船高。降低工程造價在拆遷費用上也是很有潛力可挖的,主要從以下幾個方面考慮:
3. 1 政府可以利用行政手段,爭取免交一些費用或降低各項收費標(biāo)準(zhǔn)
地鐵是政府行為,這就需要政府利用一定的行政手段,適當(dāng)降低某些收費標(biāo)準(zhǔn)或免收部分費用。同時,也需要社會各界體諒城市地鐵建設(shè)中的困難, 多開綠燈,把有限的資金用到最需要的地方去。
3. 2 做好拆遷調(diào)查,盡量減少管線拆移北京目前地下各類管線交錯,地鐵施工時能遇到大量的管線拆移。這些管線有的超期服役,需要改移,有的管線使用不久,用懸吊等辦法,待工程完工后恢復(fù)即可。這就需要在作拆遷調(diào)查時分清,哪些必須改移,改移的距離有多少;哪些需要懸吊,懸吊的方案既要安全穩(wěn)妥,又要經(jīng)濟,同時請求管線管理單位共同配合出謀劃策,使管線改移或懸吊的費用盡量降低。
3. 3 社會各界積極配合,搞好拆遷安置工作,降低拆遷安置的費用。
要想降低這些費用,首先應(yīng)與各被拆遷單位取得溝通,希望他們識大體顧大局,并與主管單位協(xié)商做好思想工作,嚴(yán)格按拆遷法辦事,為拆遷鋪平道路。
3. 4 做好拆遷房屋預(yù)算的審查工作,堵住資金活口,使有限的資金得到合理的利用。
要想做好審查工作,要經(jīng)常下工地了解情況,對建筑物進行實際測量,必要時還要畫出施工現(xiàn)場草圖,以便工程的計算。同時還要注意拆除下的舊料, 如果有比較完整的磚,瓦,木材,門窗,預(yù)制扳等可利用的舊材,應(yīng)及時回收,一方面可降低一點廢料外運的費用,一方面可提供給土建施工單位蓋臨時設(shè)施時用,并抵扣臨時設(shè)施的一部分費用,做到物盡其材。
從以上可以看出,拆遷工作在降低造價工作中是大有潛力可挖的。當(dāng)然,這還需要社會各界共同支持,做好拆遷工作,降低拆遷費支出,有效地控制好投資,更好地發(fā)揮投資效益。
4 把好”三關(guān)”,嚴(yán)格控制工程的總投資
所謂“ 三關(guān)”,就是招標(biāo)控制關(guān),施工管理關(guān),竣工結(jié)算關(guān)。這“ 三關(guān)”在造價管理工作中起著非常重要的作用,它們之間相輔相成缺一不可,對它采取的主要管理措施有以下幾個方面考慮:
① 加強招投標(biāo)管理,合理確定和有效地控制工程造價,是降低工程成本的根本所在。
我國自1985 年實行工程招投標(biāo)以來,作為基本建設(shè)體制改革的一項重大舉措,發(fā)展很快。開展建筑市場的競爭,對于提高工程質(zhì)量,降低工程造價, 縮短工期和促進建筑企業(yè)提高管理水平都顯示出極大的優(yōu)越性。建設(shè)工程承發(fā)包實行招標(biāo)與投標(biāo),宗旨是在施工領(lǐng)域引入競爭,帶動全行業(yè)的深化改革。達到促使施工企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制,加強管理,推動技術(shù)進步和生產(chǎn)力水平提高之目的。因此,加強招投標(biāo)管理,是降低工程成本的根本所在。
② 嚴(yán)把施工管理關(guān),努力降低工程成本,是降低工程造價的又一重要方面。
首先應(yīng)加強質(zhì)量管理,少留或不留“ 后遺癥”。返修工程越多,工程費用越高。在此,監(jiān)理應(yīng)負起責(zé)任,搞好監(jiān)督與質(zhì)量驗收,監(jiān)督施工企業(yè)搞好人員培訓(xùn),以安全、質(zhì)量為前提,盡量降低工程成本。其次, 杜絕施工現(xiàn)場及材料在運輸。保管過程中的浪費, 減少機械與人員的閑置,合理組織施工,正常安排施工工序,加強施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào),把大型機械和
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