取得技經(jīng)資料的情況下，可以參考其他省已發(fā)布的相關(guān)定額，經(jīng)過分析后進(jìn)行費(fèi)用編制，以使費(fèi)用計(jì)算有依有據(jù)。
?。?）根據(jù)我省部分重點(diǎn)項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施期間對(duì)改性瀝青施工方面出現(xiàn)的索賠問題的處理結(jié)果，建議對(duì)改性瀝青砼施工的機(jī)械延時(shí)費(fèi)用予以考慮，按照延時(shí)時(shí)間的平均值與普通瀝青混凝土的拌和時(shí)間的比值增加拌和、壓實(shí)、攤鋪機(jī)械的臺(tái)班消耗量，以使費(fèi)用計(jì)算更加趨于合理。
?。?）根據(jù)瀝青路面和穩(wěn)定土基層設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)壓實(shí)厚度為16～20厘米、30～40厘米的穩(wěn)定土基層及底基層分別按一層鋪筑、兩層鋪筑計(jì)算平地機(jī)、拖拉機(jī)、壓路機(jī)及人工的消耗量。
（5）對(duì)于涵洞臺(tái)背填筑半剛性材料，應(yīng)只計(jì)算穩(wěn)定材料的材料費(fèi)、拌和費(fèi)用，不應(yīng)再計(jì)其他費(fèi)用。
?。?）對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)樁徑的鉆孔灌注樁成孔定額的調(diào)整，為了消除按樁徑比、樁徑截面面積比調(diào)整的不統(tǒng)一、不合理因素，建議按照基價(jià)內(nèi)插法計(jì)算。
?。?）為了避免出現(xiàn)項(xiàng)目漏計(jì)、重計(jì)、多計(jì)等情況，造價(jià)人員應(yīng)經(jīng)常深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解各類工程的施工工藝，用心記錄特殊結(jié)構(gòu)工程所必須的配套設(shè)施的設(shè)置情況，為合理編制工程造價(jià)積累基礎(chǔ)資料。
?。?）對(duì)Ⅱ類圍巖的開挖、襯砌應(yīng)嚴(yán)格按照交通部概預(yù)算定額的規(guī)定套用定額，以使費(fèi)用計(jì)算合理；套用概算定額計(jì)算隧道襯砌費(fèi)用，不應(yīng)再另計(jì)中心管溝砼及抹面費(fèi)用。
（9）針對(duì)隧道增長(zhǎng)系數(shù)的使用存在的問題，建議交通部對(duì)審查中提出的只對(duì)洞身開挖定額進(jìn)行增長(zhǎng)系數(shù)調(diào)整的意見進(jìn)行明確，并通知各省，以便大家達(dá)成共識(shí)。
?。?0）對(duì)于特長(zhǎng)隧道豎井通風(fēng)土建費(fèi)用編制，建議調(diào)查和跟蹤已實(shí)施和目前正在實(shí)施的項(xiàng)目的基本情況，以取得設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)編制的第一手材料；同時(shí)靜下心來用心研究煤炭部相應(yīng)工程定額的工藝特點(diǎn)，工、料、機(jī)、輔助設(shè)施和系統(tǒng)的消耗情況，并結(jié)合公路豎井、斜井的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、施工方法編制符合公路建設(shè)實(shí)際情況的補(bǔ)充定額，為工程費(fèi)用的合理計(jì)算提供依據(jù)。
（11）在進(jìn)行隧道造價(jià)編制時(shí)，應(yīng)注意與交通工程設(shè)計(jì)組的溝通，隧道照明、通風(fēng)等系統(tǒng)的安裝如在隧道機(jī)電工程概算中計(jì)人，則隧道工程中就不應(yīng)再計(jì)，以避免重復(fù)計(jì)算費(fèi)用。
（12）對(duì)于建設(shè)實(shí)施期間出現(xiàn)的地方強(qiáng)行搭車工程，連接線、支線、輔道工程的規(guī)模擴(kuò)大，應(yīng)嚴(yán)格逆行控制，如無(wú)特殊原因，這些工程應(yīng)控制在初步設(shè)計(jì)批復(fù)值范圍內(nèi)不得突破。對(duì)于這類工程的費(fèi)用編粗應(yīng)按陜西省的概預(yù)算編制補(bǔ)充規(guī)定中規(guī)定的二、三類王程的費(fèi)率、人工單價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，另行編制建安費(fèi)并匯入主體工程建安費(fèi)中。
?。?3）對(duì)交通工程、房建工程的匯總計(jì)算，建議按照匯入主體工程建安費(fèi)保持原造價(jià)水平不變的原則進(jìn)行系數(shù)折減，在交通部規(guī)定的折減公式基礎(chǔ)上扣除施工技術(shù)裝備費(fèi)因素。經(jīng)過分析測(cè)算，對(duì)于我省一類工程初步設(shè)計(jì)概算折減系數(shù)為1.105464、施工圖預(yù)算為1.10484；二類工程初步設(shè)計(jì)概算為1.07495、施工圖預(yù)算為1.07434.（14）針對(duì)征地單價(jià)難于確定問題，我站根據(jù)對(duì)目前征地費(fèi)用項(xiàng)目的調(diào)查和分析，根據(jù)國(guó)家土地法的有關(guān)條例，提出了如下計(jì)算公式。以農(nóng)用耕地為例，土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、征地管理費(fèi)利土地開墾費(fèi)綜合補(bǔ)償單價(jià)為：F={A×[（6～10）＋（4～6）×B]}×（1+2％）＋K式中：
F—土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、征地管理費(fèi)利土地開墾費(fèi)綜合補(bǔ)償單價(jià)A——年產(chǎn)值（元／畝）
B—安置人口數(shù)（1／人均占地?cái)?shù)量）
K—土地開墾費(fèi)，K=（5～10）×666.7
4、結(jié)束語(yǔ)
本文對(duì)自己在造價(jià)編制與審查工作中發(fā)現(xiàn)的主要問題進(jìn)行了總結(jié)，并提出了解決問題的對(duì)策與措施，對(duì)一些有爭(zhēng)議的問題提出了自己的看法，期望能與造價(jià)工作同行加強(qiáng)溝通，在工作中能做到資源共享、共同提高，并達(dá)到提高工程造價(jià)編制質(zhì)量的目的。但是由于本人知識(shí)水平有限，加上時(shí)間較倉(cāng)促，文中難免有一些錯(cuò)漏之處，希望大家多提寶貴意見。
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