航天器研制項目風險管理

2008/12/17 14:55:34 | 8530次閱讀 | 來源：網友轉載【已有0條評論】發(fā)表評論

心在出廠徹底解決。將影響進度和成本。	影響為高4，概率為高4，綜合為高風險，風險值為16。	3	對歷史問題歸零風險，成立專題小組，作為關鍵短線項目進行控制，通過充分的地面試驗，嚴格歸零后生產上天產品。
4	新研制設備和技術狀態(tài)變化風險	載荷與飛船接口	目前載荷與飛船的接口沒有確定，確定后還要進行試驗等，影響飛船的狀態(tài)確定。	影響為非常高5，概率為極高5，綜合為高風險，風險值為25。	1	確定和驗證風險，為系統(tǒng)外部帶來的風險，對目標進度和成本的影響風險轉移到外系統(tǒng)。
5		新結構設計生產	因具有一定程度的更改，試驗后如果出現反復，將嚴重影響進度和成本，	影響為非常高5，概率為極低1，綜合為低風險，風險值為5。	8	列為短線項目，設計進行嚴格的設計評審和力學分析，制定專題計劃。
6		新設備研制	新設備研制項目，	影響為中3，概率為高4，綜合為低風險，風險值為12。	6	列為關鍵短線項目，制定專題計劃，成立專題小組管理，吃透技術、加強合作。
7		新器件的引進	器件新選用的品種，沒有儲備，重新進口，造成進度推遲	影響為高4，概率為高4，綜合為高風險，風險值為16。	4	再一次清理新增品種進口元器件訂貨情況，采取調撥、代購、調劑、替換等各種手段保證整船進度不受影響。
8	操作風險（技術安全風險）	操作或使用不當造成設備或人員傷害	研制試驗的技術安全主要包括產品吊裝與轉運，供配電與接地，總裝，電性能測試，火工品安裝與測試、液體推進劑加注，高壓氣體加注，及輻射源安裝	影響為高4，概率為低1，綜合為極低風險，風險值為4。	10	制定安全控制點，提出安全控制措施，并落實到人。
9	船上危險源風險	船上危險源危害航天員或影響任務完成	船上危險源，為影響航天員安全的風險	其中的關鍵項目影響為高4和極高5，概率為極低1，綜合為極低和低風險，風險值為4和5。非關鍵項目都為極低風險。	9	對船上危險源風險，根據風險等級確定關鍵項目清單,制定措施降低風險，嚴格執(zhí)行、檢查落實。
10	項目管理風險	不良的項目管理影響目標完成	不良的進度控制、成本控制、質量管理、物資管理、人員管理、溝通管理等將引起進度的拖延、質量不足、成本超支等風險。	影響為中3，概率為高4，綜合為低風險，風險值為12。	7	對不良項目管理風險,制定規(guī)范的項目管理計劃，在實施中嚴格實施，對項目管理的各項指標的關鍵環(huán)節(jié)及時進行動態(tài)評估，采取糾偏措施，確保單項的拖延不影響整體目標的實現。
11	組織風險	組織原因造成資源沖突或經費投入不足等	由于今明兩年型號繁多，在總裝、試驗人員和設備設施上可能與其他型號發(fā)生沖突，在經費上也可能投入不足。	影響為高3，概率為極低1，綜合為極低風險，風險值為3。	11	先在院和總體部綜合計劃中進行平衡，項目進展過程中保持綜合部門和其他型號項目辦的溝通，在資源無法滿足時，請求組織和用戶接受。