據(jù)通貨膨脹調(diào)整過橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的考慮,因此雖然在短期內(nèi)通貨膨脹有可能造成項(xiàng)目運(yùn)營和維護(hù)成本的上升,但長期的通貨膨脹又會促使項(xiàng)目公司與政府協(xié)商運(yùn)用調(diào)價(jià)公式上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),削弱通貨膨脹對項(xiàng)目的不良影響。
4.投資成本
在PPP/BOT項(xiàng)目中標(biāo)之后,承包商不僅可以從項(xiàng)目運(yùn)營期內(nèi)獲取長期收益,還可以在項(xiàng)目建設(shè)中獲取利潤。對于海外市場的工程項(xiàng)目而言,由于涉及方多,需要雄厚的實(shí)力和相關(guān)的銀團(tuán)、政府等多方支持才能夠從事競爭,因此參與競爭的對手較少,承包商可以在項(xiàng)目建設(shè)過程中獲得較國內(nèi)建筑市場更為豐厚的利潤回報(bào)。
項(xiàng)目中為了共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),承包商往往需要通過自出資和商業(yè)貸款等途徑投入一定資本。承包商投資比例對項(xiàng)目內(nèi)部收益率和凈現(xiàn)值影響顯著,當(dāng)承包商投資比例提高時(shí),項(xiàng)目貸款的償還期限顯著延長,項(xiàng)目的內(nèi)部收益率也顯著下降,有可能造成不能按照原定還款計(jì)劃在規(guī)定時(shí)間內(nèi)償還商業(yè)貸款的現(xiàn)象。
(作者單位:清華大學(xué)建設(shè)管理系)
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