引言
　　目前，從總的趨勢(shì)看，自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的很多領(lǐng)域都正在從“決定論”向“選擇論”的方向發(fā)展，使得有些“硬”科學(xué)出現(xiàn)“軟化”的傾向。與此同時(shí)，過(guò)去無(wú)法進(jìn)行運(yùn)算的“軟”科學(xué)逐漸向程序化發(fā)展，有“硬化”的傾向。這說(shuō)明某些事物之間的因果關(guān)系的不確定性和某些信息的不確定性正在得到普遍承認(rèn)和逐步得到正確處理，同時(shí)也說(shuō)明了人們認(rèn)識(shí)到，在人類社會(huì)中，人們對(duì)事物的發(fā)展應(yīng)該積極主動(dòng)地參與，使其更符合人類的需要[1].
　　工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程是一個(gè)周期長(zhǎng)、投資多、技術(shù)要求高、系統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程，在該過(guò)程中，未確知因素、隨機(jī)因素和模糊因素大量存在，并不斷變化，由此而造成的風(fēng)險(xiǎn)直接威脅工程項(xiàng)目的順利實(shí)施和成功。現(xiàn)在，我國(guó)工程項(xiàng)目普遍存在投資失控現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有管理不善和手段落后的原因，更主要的是對(duì)影響和制約工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素估計(jì)不足，導(dǎo)致在工程項(xiàng)目建設(shè)中由風(fēng)險(xiǎn)引起大量的損失。對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)加以認(rèn)識(shí)、判斷、評(píng)價(jià)和控制成為一項(xiàng)迫切的任務(wù)。
　　近些年，我國(guó)有些科研人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理方法作過(guò)一些探討[2][3][4]，但事物總是不斷發(fā)展變化的，新的方法不斷出現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)管理也日趨完善。對(duì)近幾年的國(guó)內(nèi)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究進(jìn)行回顧，有利于我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使我們更好地服務(wù)現(xiàn)代化建設(shè)。
　　1、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念、產(chǎn)生和發(fā)展
　　1.1　工程風(fēng)險(xiǎn)的定義、特點(diǎn)及分類
　　文獻(xiàn)[5]曾對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定義作過(guò)系統(tǒng)的分析，認(rèn)為現(xiàn)在比較一致的看法是：風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)系統(tǒng)造成失敗的可能性和由這種失敗而導(dǎo)致的損失或后果。用數(shù)學(xué)公式可以表示為[3]：
　?。?ｆ（Ｐ，Ｃ）
　　其中，Ｒ表示風(fēng)險(xiǎn)，Ｐ表示不利事件發(fā)生的概率，Ｃ表示該事件發(fā)生的后果。
　　工程風(fēng)險(xiǎn)管理專家對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)定義為[5]：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是所有影響工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定因素的集合。
　　工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)有以下特點(diǎn)[2][6]：（1）風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性和普遍性。作為損失發(fā)生的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)是不以人的意志為轉(zhuǎn)換的客觀實(shí)在，而且在項(xiàng)目的全生命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在、無(wú)時(shí)沒(méi)有的。只能降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和減少風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，而不能從根本上完全消除風(fēng)險(xiǎn)；（2）風(fēng)險(xiǎn)的影響常常不是局部的，某一段時(shí)間或某一個(gè)方面的，而是全局的。例如，反常的氣候條件造成工程的停滯，會(huì)影響整個(gè)后期計(jì)劃，影響后期所有參加者的工作；（3）不同的主體對(duì)同樣風(fēng)險(xiǎn)的承受能力是不同的。人們的承受能力受收益的大小、投入的大小、項(xiàng)目活動(dòng)的主體的地位和擁有的資源有關(guān)；（4）工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)一般是很大的，其變化是復(fù)雜的。工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)是一個(gè)既有確定因素，又含有隨機(jī)因素、模糊因素和未確知因素的復(fù)雜系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、造成的后果在工程建設(shè)中極有可能發(fā)生變化。
　　對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類的目的，乃是為了分別研究對(duì)這些不同類別的風(fēng)險(xiǎn)所應(yīng)采取的對(duì)策[3].按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的形態(tài)分類可分為靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失形態(tài)可將風(fēng)險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)事故的后果可將風(fēng)險(xiǎn)分為純粹和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)波及的范圍可將風(fēng)險(xiǎn)分為特定風(fēng)險(xiǎn)和基本風(fēng)險(xiǎn)；按損失產(chǎn)生的原因分為自然風(fēng)險(xiǎn)和人力風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)能否處理可將風(fēng)險(xiǎn)分為可管理風(fēng)險(xiǎn)和不可管理風(fēng)險(xiǎn)等。
　　1.2　風(fēng)險(xiǎn)管理的定義、產(chǎn)生和發(fā)展
　　工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)工程項(xiàng)目活動(dòng)中涉及到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估并制定相應(yīng)的政策，以最少的成本，最大限度地避免或減少風(fēng)險(xiǎn)事件所造成的實(shí)際效益與預(yù)期效益的偏離，安全地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的總目標(biāo)。
　　人類歷史上早期風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的研究可追溯到公元十四世紀(jì)中葉，當(dāng)時(shí)歐洲地中海沿岸各港口的海上保險(xiǎn)揭開(kāi)了人類探索風(fēng)險(xiǎn)的序幕。十

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