摘要：在總承包模式下,總承包商選擇合適的項(xiàng)目管理模式是實(shí)現(xiàn)總包合同目標(biāo)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。10多年來動(dòng)態(tài)聯(lián)盟已成為在制造業(yè)得到成功實(shí)踐的一種新的管理模式,實(shí)現(xiàn)了雙贏甚至多贏。從現(xiàn)行法律法規(guī)、交易費(fèi)用和博弈論三方面對動(dòng)態(tài)聯(lián)盟在總承包商項(xiàng)目管理中應(yīng)用合理性作了分析，提出了實(shí)施聯(lián)盟的動(dòng)態(tài)流程和建議。最后，指出了進(jìn)一步研究的方向。
關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)聯(lián)盟；總承包商；分包商；項(xiàng)目管理
1 引言
在總承包模式下，業(yè)主與總承包商簽訂總包合同，由總承包商向業(yè)主負(fù)責(zé)對工程項(xiàng)目的進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量、安全等進(jìn)行管理和控制,并完成合同規(guī)定的項(xiàng)目目標(biāo)。工程總承包商依法將所承包的部分工作發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包商；分包商按照分包合同的約定對總承包商負(fù)責(zé)。在這種模式下，由于總承包商向業(yè)主負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)對分包商的管理與控制，分包商出現(xiàn)的任何問題最終都是由總承包商向業(yè)主負(fù)責(zé)。從工程實(shí)踐來看，工程總分包單位之間往往容易產(chǎn)生沖突糾紛，有了問題往往相互扯皮、相互推諉[1]。因此，對總承包商來說，選擇合適的項(xiàng)目管理模式，與分包商之間建立長期的聯(lián)盟合作伙伴關(guān)系，提高總體協(xié)調(diào)能力、項(xiàng)目運(yùn)作和管理能力以及有效地對分包商進(jìn)行控制和管理，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最重要手段，也是總承包企業(yè)核心競爭能力的體現(xiàn)。
目前，學(xué)者們對動(dòng)態(tài)聯(lián)盟并沒有統(tǒng)一的概念，筆者比較傾向以下定義：動(dòng)態(tài)聯(lián)盟(Dynamic Alliance)是兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)或者特定事業(yè)部門和職能部門，為了實(shí)現(xiàn)某種共同的目標(biāo)，通過公司協(xié)議或聯(lián)合組織等方式而結(jié)成的一種網(wǎng)絡(luò)式的聯(lián)合體；是那些欲結(jié)盟的企業(yè)在自愿互利的原則下，出于降低交易費(fèi)用、減少不確定性、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)等目的，以契約的方式結(jié)合起來的共同提高企業(yè)核心競爭力的合作模式[2]。其特征是基于信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；基于市場的需要而產(chǎn)生；基于聯(lián)盟成員、信息的動(dòng)態(tài)性；成員企業(yè)以合同為準(zhǔn)繩，相互信任；每個(gè)成員企業(yè)具有自己獨(dú)特核心的競爭能力；其實(shí)質(zhì)是突破企業(yè)有形界限，延伸和整合各企業(yè)的優(yōu)勢功能[3]。目前動(dòng)態(tài)聯(lián)盟公認(rèn)是最有效的獲得雙贏的模式，在制造業(yè)已經(jīng)取得了巨大成功，實(shí)現(xiàn)了雙贏甚至多贏[3]。
動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的概念最初由美國于1991年在敏捷制造業(yè)提出后，在世界范圍內(nèi)引起了強(qiáng)烈的反響，受到許多國家政府、工業(yè)界及學(xué)術(shù)界的廣泛重視。1993年國家科委將動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的概念引入了國內(nèi)。1998年我國將動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的管理模式研究納入航空CIMS的國家863高技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目。同時(shí)，國內(nèi)許多專家、學(xué)者也結(jié)合中國先進(jìn)技術(shù)的研究和規(guī)劃，對敏捷制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的許多概念、方法進(jìn)行了大量及有成效的研究[4]。將動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式引入建筑企業(yè)和工程項(xiàng)目管理中，在國內(nèi)剛剛起步，目前還沒有系統(tǒng)的理論和運(yùn)行機(jī)制。本文從總承包商的視角，從現(xiàn)行法律法規(guī)、交易費(fèi)用以及委托代理三方面對聯(lián)盟模式在總承包商項(xiàng)目管理中應(yīng)用作了分析，并提出了實(shí)施這種模式的動(dòng)態(tài)流程和建議。
2 聯(lián)盟模式在總承包商項(xiàng)目管理中應(yīng)用分析
2.1 法律法規(guī)方面分析
《招標(biāo)投標(biāo)法》第三十一條規(guī)定：“兩個(gè)以上法人或者其他組織可以組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)?！逼渲?，規(guī)定了聯(lián)合體的組成、資格、資質(zhì)、責(zé)任與義務(wù)，但對于聯(lián)合體內(nèi)部以哪種關(guān)系組合并沒有規(guī)定。這種“聯(lián)合承包形式”是聯(lián)盟模式的具體體現(xiàn)之一，總承包商可以作為聯(lián)合體的主體，承擔(dān)盟主的地位，與發(fā)包方簽訂總承包合同,承擔(dān)履行合同義務(wù)的全部責(zé)任。在聯(lián)合體內(nèi)部,則由總承包商與各分包商以分包合同約定各自在聯(lián)合承包中的權(quán)利、義務(wù),包括聯(lián)合體的管理方式及共同管理機(jī)構(gòu)的產(chǎn)生辦法、各方負(fù)責(zé)承