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二灘工程關(guān)于進(jìn)度控制和協(xié)調(diào)的八個(gè)典型案例

2008/2/4 10:14:42 |  11654次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

上導(dǎo)流洞增加施工支洞,這就使原本嚴(yán)重的重疊施工干擾更加難以協(xié)調(diào)。為保證大江截流的里程碑,工程師不得不將優(yōu)先權(quán)讓給導(dǎo)流洞的施工,再加上一標(biāo)承包商自身原因,導(dǎo)致了大壩第一塊混凝土澆筑時(shí)間比計(jì)劃工期滯后了半年。 
  在這種情況下,只能縮短大壩混凝土施工工期。工程師分析了現(xiàn)有的施工程序和承包商的生產(chǎn)能力,發(fā)現(xiàn)僅靠單方面增加承包商資金是無法搶回工期的,必須采取綜合措施。在采納了特別咨詢團(tuán)專家的建議、設(shè)計(jì)單位經(jīng)過充分的論證之后,在保證質(zhì)量的前提下,采取了許多優(yōu)化設(shè)計(jì)、放寬規(guī)范的措施。比如:強(qiáng)約束區(qū)的澆筑層厚由1。5m改為3m;適當(dāng)放松了相鄰壩段的高差及懸臂高度的限制;接縫灌漿不受混凝土齡期的限制僅取決于混凝土溫度;減少了帷幕灌漿的數(shù)量等。同時(shí),也增加了骨料加工設(shè)備和后冷容量。大壩的進(jìn)度終于滿足了1998年蓄水、發(fā)電、度汛的面貌要求,工程師發(fā)揮了進(jìn)度控制中主導(dǎo)地位的作用。 
  2、3 案例5:導(dǎo)流洞封堵施工通道的協(xié)調(diào) 
  由于在一、二標(biāo)招標(biāo)時(shí),兩個(gè)導(dǎo)流洞均只有進(jìn)出口工作面,而左岸導(dǎo)流洞的下游段又與2號(hào)尾水洞結(jié)合作為永久工程,在結(jié)合部由二標(biāo)做導(dǎo)水墻。因此,合同里程碑規(guī)定:二標(biāo)在1997年10月31日完成左岸導(dǎo)流洞出口閘門及啟閉機(jī)的安裝,在1997年11月1日至1998年4月30日期間為一標(biāo)提供服務(wù),即留下不少于6m寬的通道,以利于一標(biāo)導(dǎo)流洞封堵工作。一標(biāo)在1998年4月30日完成導(dǎo)流洞封堵,二標(biāo)則要在1998年5月31日完成2號(hào)尾水洞與左岸導(dǎo)流洞連接部分及導(dǎo)水墻的施工。根據(jù)這一安排,一標(biāo)承包商必須在導(dǎo)流洞進(jìn)口下閘以后,立即在導(dǎo)流洞出口修筑圍堰(在2號(hào)尾水洞充水以前拆除左導(dǎo)流圍堰)。要在1998年4月30日以前完成左導(dǎo)近3萬m3堵頭混凝土澆筑,后期冷卻,接縫、接觸、固結(jié)灌漿,工期較緊,還存在與二標(biāo)的干擾需要協(xié)調(diào)的問題,按期實(shí)現(xiàn)5月1日蓄水的里程碑風(fēng)險(xiǎn)較大。 
  因此,工程師決定打通導(dǎo)流洞施工支洞堵頭(長度很短),將這兩條支洞作為導(dǎo)流洞封堵施工的通道,大大增加了一標(biāo)導(dǎo)流洞封堵施工以及二標(biāo)導(dǎo)水墻施工的有效時(shí)間,同時(shí),也避免了兩個(gè)承包商的相互干擾。 
  經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):施工支洞的重新利用,保證了蓄水目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)。但是,如果在招標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)就采用合理的施工方案,則有可能降低報(bào)價(jià)。因?yàn)樵谑┕み^程中的這一變更,承包商是直接受益者,業(yè)主并沒有因?yàn)槌邪淌┕l件的改善(或義務(wù)的免除)而從承包商那里獲得補(bǔ)償。不過,蓄水目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)就是對(duì)業(yè)主最大的補(bǔ)償。 
  3 與工程師編制的總進(jìn)度有關(guān)的案例 
  3、1 案例6:廠房主機(jī)間土建與機(jī)組安裝的進(jìn)度協(xié)調(diào) 
  地下廠房土建招標(biāo)時(shí),與機(jī)組安裝有關(guān)的里程碑是:1996年7月31日,完成安裝間及主廠房2臺(tái)橋機(jī)(此時(shí)三標(biāo)進(jìn)入廠房開始安裝工作);1998年5月31日,完成6號(hào)機(jī)(第1臺(tái)機(jī))試運(yùn)轉(zhuǎn)所要求的本標(biāo)范圍內(nèi)的全部工作(以后每臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)間隔為4個(gè)月)。主機(jī)工作面移交的里程碑是:完成尾水管里襯及錐管混凝土(即一期混凝土)后,移交給三標(biāo)。其中6、5號(hào)機(jī)為1996年7月31日,以后每隔4個(gè)月移交1臺(tái)機(jī),1號(hào)機(jī)移交時(shí)間為1997年11月30日。 
  三標(biāo)在安裝完基礎(chǔ)環(huán)、座環(huán)、蝸殼、機(jī)坑里襯等水輪機(jī)埋件后,需要交回二標(biāo),二標(biāo)澆筑二期混凝土(即從999。6m高程到1019m高程的主層樓板)并完成其他土建及裝修工作之后,將工作面移交三標(biāo)進(jìn)行水輪發(fā)電機(jī)安裝。由于三標(biāo)晚于二標(biāo)招標(biāo),這些時(shí)間只能由工程師編制的總進(jìn)度計(jì)劃來控制和協(xié)調(diào)。 
  二標(biāo)在第12次進(jìn)度計(jì)劃(經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,作為新的基線計(jì)劃)中,蝸殼安裝和

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