工序作業(yè)時間和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及工序交接實(shí)行簽字制度，并明確責(zé)任。這樣杜絕了推諉扯皮現(xiàn)象，提高了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

　　嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化施工和創(chuàng)新保證，不僅安全、優(yōu)質(zhì)、提前7個月完成1615米的隧道施工任務(wù)，又出色地完成了甲方兩次獎給的340米隧道施工任務(wù)。隧道專家稱贊他們防排水技術(shù)和工程質(zhì)量為行業(yè)一流。在同一標(biāo)段6個單位的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益和文明施工、隊(duì)伍管理的綜合評比中名列第一，被總公司評為“先進(jìn)集體”。廣東省建委、團(tuán)省委等8家單位授予他們“青年文明號”稱號。

　　二、樹立以隊(duì)級核算為主體的責(zé)任成本核算作為項(xiàng)目新的效益增長點(diǎn)的觀念

　　韶關(guān)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子深深懂得，建筑企業(yè)抓經(jīng)濟(jì)效益不能只盯著工程造價和索賠，眼睛也要向內(nèi)，把推行以隊(duì)級核算為主體的責(zé)任成本核算作為項(xiàng)目新的效益增長點(diǎn)。在項(xiàng)目部和工程隊(duì)兩級領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想后，成立了以項(xiàng)目長為組長，總工程師、項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門和工程隊(duì)主管為成員的責(zé)任成本核算領(lǐng)導(dǎo)小組，配齊業(yè)務(wù)人員，工班設(shè)義務(wù)核算員。同時，在職工中進(jìn)行深入的思想發(fā)動，利用講課、座談、討論、算帳、解剖實(shí)例等形式，取得了“早核算早主動，不核算沒出路”的共識。在此基礎(chǔ)上，他們依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和本項(xiàng)目實(shí)際，在充分調(diào)查研究、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了以《隊(duì)級核算管理辦法》為主的核算制度和具體操作細(xì)則。在實(shí)際操作中，首先是合理測定定額。其次是科學(xué)分割預(yù)算。再次是嚴(yán)格搞好驗(yàn)工計價和業(yè)務(wù)核算。第四是實(shí)現(xiàn)同工同酬。為了更好地體現(xiàn)按勞分配和調(diào)動全員積極性，一律采取工資“全浮動”，徹底打破了“大鍋飯”和“鐵飯碗”，全員納入到公平、公正、合理、合法的競爭機(jī)制中。

　　以隊(duì)級核算為主體的責(zé)任成本核算的推行，不僅在取得經(jīng)濟(jì)效益上發(fā)揮了決定性作用，而且在隊(duì)伍管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場管理等各方面都發(fā)生了深刻的影響。一是成本降低、效益提高。施工現(xiàn)場再也看不到廢棄的鋼拱架、銹蝕的鋼筋頭和用剩的混凝土。防水板的搭接部分由過去的20公分也由于工藝改進(jìn)減少到了5公分。自制鋼格柵、鋼拱架在用料上也精打細(xì)算。沃爾沃出碴車的真空輪胎易破，革新小組經(jīng)過反復(fù)研究，改造為沖氣輪胎。二是工效提高，進(jìn)度加快，灌注一橫211方混凝土由原來需137.5個人工降到87.5個人工；鋪設(shè)一模 342平方米的防水板由原來需75個人工降到37個人工；綁扎一橫10.1噸鋼筋由原需要156個人工降到109個人工。八隊(duì)原140人每月完成40萬元產(chǎn)值，辭退了部分民工后86人每月完成60萬元產(chǎn)值。三是勞動組合合理，施工方案優(yōu)化。項(xiàng)目部人員由原來的25人逐步減少到16人；隊(duì)管服人員由 23人減少到14人。四是職工素質(zhì)提高，精神面貌改觀。責(zé)任成本核算和工資“全浮動”，極大地沖擊了職工中的“大鍋飯”、“鐵飯碗”思想，隨之增強(qiáng)了危機(jī)感和競爭意識。學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高自身素質(zhì)風(fēng)氣形成，整個隊(duì)伍的精神面貌有很大改觀。五是民主管理加強(qiáng)，干群關(guān)系密切。管理透明度大大提高，分配獎懲由領(lǐng)導(dǎo)說了算的現(xiàn)象和職工中的埋怨情緒沒有了，干群關(guān)系更加密切了。六是崗位責(zé)任心加強(qiáng)，安全質(zhì)量有保證，工程質(zhì)量和安全工作上了一個大臺階。

　　三、樹立用人與培養(yǎng)人相結(jié)合，使工程項(xiàng)目成為人才搖籃的觀念

　　韶關(guān)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子以工程建設(shè)為載體，抓好人才的培養(yǎng)、發(fā)展，使工程項(xiàng)目真正成為人才的搖藍(lán)。

　　1.強(qiáng)化教育和鍛煉。隧道施工單位是技術(shù)密集型單位。1996年進(jìn)場時，人才缺口很大，為解決這一問題，1996年至1998年，共引進(jìn)大中專畢業(yè)生31人。項(xiàng)目部黨委把崗前教育和勞動鍛煉作為剛分來的大中專畢業(yè)生走上工作崗位的第一課。讓學(xué)員熟悉施工環(huán)境，熟悉具體操作，拉近

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