實(shí)際崗位的現(xiàn)場施工與管理模擬，有效保證了施工速度與質(zhì)量。
針對船閘人字門頂樞預(yù)應(yīng)力錨桿一期安裝精度高的情況，在采用專用測量網(wǎng)、使用高精度測量儀器的基礎(chǔ)上，綜合考慮測量技術(shù)的運(yùn)用、現(xiàn)場多工種作業(yè)程序及質(zhì)量驗(yàn)收程序，進(jìn)行了施工作業(yè)與管理流程的再造，使安裝時間由2~3個月縮短到20~30 d。
船閘戰(zhàn)線長，過流面多，混凝土質(zhì)量檢查與處理是一項(xiàng)確保運(yùn)行安全的重要措施，按照循環(huán)流水作業(yè)程序要求，項(xiàng)目部還對混凝土表面質(zhì)量，結(jié)構(gòu)縫、施工縫、裂縫，止水檢查槽與排水系統(tǒng)，內(nèi)部質(zhì)量（大體積混凝土自檢與終檢鉆孔取芯、大體積混凝土內(nèi)部無損檢測）等4類質(zhì)量檢查與處理的工作流程與工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，組織專門班子落實(shí)。
在船閘地下輸水系統(tǒng)南坡四級工程中，施工人員充分發(fā)揮主觀能動性，將閥門井閘室段混凝土、集水井混凝土、閥門井上、下游漸變段的混凝土施工統(tǒng)籌考慮，平面分塊、立面分層，在狹小的工作面上，同時開展多結(jié)構(gòu)塊施工，縮短工期達(dá)2個月，使這個最晚轉(zhuǎn)入混凝土澆筑的部位擺脫了困境。
5.4其它新工藝的應(yīng)用
三峽船閘新技術(shù)與新工藝的運(yùn)用還包括以下幾方面：
①船閘高陡邊坡高強(qiáng)度錨索錨桿支護(hù)與大型塊體安全處理；②結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計與優(yōu)化；③閘室襯砌混凝土冷卻水管應(yīng)用；④大型多拌和樓系統(tǒng)車輛識別與調(diào)度系統(tǒng)；⑤大直徑鋼筋機(jī)械擠壓接頭與直螺紋接頭；⑥混凝土水平施工層間縫化學(xué)灌漿；⑦結(jié)構(gòu)混凝土溫度裂縫表面貼嘴高壓化學(xué)灌漿；⑧地下輸水平洞地下水引排、一、二期混凝土免拆模板；⑨結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)部質(zhì)量單面表面檢測；⑩大體積結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)部質(zhì)量分部位專項(xiàng)與綜合檢測；11高速水流混凝土表面質(zhì)量處理，不同過流表面混凝土結(jié)構(gòu)縫滲水處理；12混凝土與巖體結(jié)合面排水系統(tǒng)；13永久混凝土防滲墻施工與接頭質(zhì)量檢查；14大型人字門一次連續(xù)吊裝兩節(jié)與反弧門整體一次吊裝；15人字門節(jié)間焊縫工藝與焊接變形控制；16人字門背拉桿液壓張拉安裝工藝；17人字門承壓條高強(qiáng)環(huán)氧填料灌注等?？梢哉f，技術(shù)進(jìn)步貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程。
在三峽船閘建設(shè)過程中深深感到，創(chuàng)新思維更加重要，它可以使思路豁然開朗，復(fù)雜矛盾的解決就孕育在創(chuàng)新思維中。
5.5信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
信息已經(jīng)越來越顯示它在項(xiàng)目管理中的重要性。借助信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對信息的收集、分析判斷，對項(xiàng)目進(jìn)行全過程管理。船閘項(xiàng)目管理過程中充分利用了信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高信息采集與傳遞的速度，及時掌握項(xiàng)目進(jìn)展，提高了對后續(xù)進(jìn)展的預(yù)測能力。
6、加快合同變更，建立激勵機(jī)制
對于三峽船閘這樣一個超大型項(xiàng)目，工程建設(shè)過程中的修改調(diào)整是合同執(zhí)行過程中的一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作，是合同執(zhí)行過程的正常情況。對船閘高邊坡地質(zhì)情況的具體認(rèn)識，就是隨著開挖的進(jìn)行逐步暴露，逐步加深的，高邊坡開挖中揭露的f1050、f1239、f1096等斷層就帶來了邊坡支護(hù)設(shè)計、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與地質(zhì)體處理的變更。船閘交通橋的設(shè)計能力與現(xiàn)場安裝方案，也是隨著對永久金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝、檢修方案的研究而調(diào)整的。船閘上部建筑設(shè)計，在招標(biāo)設(shè)計時比較宏觀，但隨項(xiàng)目進(jìn)展的深入，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化，就帶來了合同變化。三峽船閘土建工程一般采用單價合同，及時的合同變更與工程結(jié)算是保證項(xiàng)目進(jìn)展順利的重要措施。
（1）針對船閘項(xiàng)目的合同變更及索賠，制定了每半個月一次的工程變更定期討論制度，采用標(biāo)準(zhǔn)格式及審批程序，規(guī)范合同變更及索賠處理。建立了合同變更、索賠處理臺帳，及時歸檔。運(yùn)用三峽工程信息管理系統(tǒng)（TGPMS），加快合同結(jié)算、決算及驗(yàn)收工作。
（2）對一些重大變更問題，考慮處理的時間相對較長，采用墊資形式緩解主要設(shè)備與資源投入上的經(jīng)濟(jì)困難；
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