3年神龍新研發(fā)中心成立，當(dāng)時(shí)定下一個(gè)目標(biāo)，就是所有的新車在投產(chǎn)當(dāng)年，國(guó)產(chǎn)化率要超過(guò)70%。東風(fēng)標(biāo)致307就超過(guò)了75%，而神龍三號(hào)平臺(tái)上的新車型，預(yù)計(jì)投產(chǎn)當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)化率要超過(guò)80%。易傳方表示，法方的回饋是，今后整個(gè)國(guó)產(chǎn)化的決策全部由中國(guó)來(lái)做。
“過(guò)去我們要把報(bào)告樣件傳過(guò)去請(qǐng)他們認(rèn)可，而到了2004年，法方就派了大概七八個(gè)專業(yè)技術(shù)代表來(lái)中國(guó)，做完試驗(yàn)當(dāng)時(shí)就簽字，所以現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化很快。我們還有一個(gè)機(jī)制，叫做月度成本控制會(huì)，每個(gè)月都有很詳細(xì)的國(guó)產(chǎn)化跟蹤。當(dāng)然質(zhì)量是首先要保證的，法方的國(guó)產(chǎn)化副總一直執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督工作?！币讉鞣秸f(shuō)。
技術(shù)中心搬到中國(guó)，注定了投資將越來(lái)越大。據(jù)了解，神龍每年在武漢和襄樊兩地投入的技術(shù)資金大概有兩億多元。去年下半年神龍又做了一個(gè)五年規(guī)劃，其中前三年要投4億元，今年就有耗資6000多萬(wàn)元的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，尾氣排放已經(jīng)可以做到歐Ⅳ。 轉(zhuǎn)貼于：中國(guó)項(xiàng)目管理資源網(wǎng)
根據(jù)神龍?zhí)峁┑牟牧希?004年以前，神龍每年研發(fā)人員的流失率在10%以上，最多的一年流失了60多人。到2006年，個(gè)人主動(dòng)流失的人數(shù)不超過(guò)10個(gè)，那一年，神龍還向東風(fēng)輸送了20個(gè)頂尖研發(fā)人才。東風(fēng)旗下合資企業(yè)向東風(fēng)技術(shù)中心輸送的人才幾乎全部是神龍的員工，事實(shí)證明，神龍的技術(shù)人員比有些合資企業(yè)拿到的技術(shù)要多，目前神龍已經(jīng)掌握了三四千份PSA的標(biāo)準(zhǔn)。由于未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃明晰，技術(shù)人員對(duì)公司的前景也非常看好。
神龍技術(shù)中心平臺(tái)部一號(hào)平臺(tái)副主任阮圣欽表示，作為一個(gè)技術(shù)人員，跟法方的關(guān)系剛開(kāi)始有點(diǎn)像與狼共舞，但實(shí)際上中方達(dá)到一定的層次以后，技術(shù)水平一旦提升了，法國(guó)人也會(huì)很真誠(chéng)地與中方合作。以前往往由于溝通的問(wèn)題，造成一些誤會(huì)，事實(shí)上，如果你技術(shù)水平實(shí)在太低，又怎么會(huì)與對(duì)方有共同語(yǔ)言呢？