(7)幾個關(guān)鍵工作。而其中Sappaharo處1.36公里長沼澤區(qū)“沉降固結(jié)期”最長，達(dá)950天（約31.5個月）,而整個工期才48個月。因此安排好Sappaharo沼澤和軟土區(qū)的施工，是整個關(guān)鍵線路是否按期完成的重點(diǎn)，也必然是整個二標(biāo)段乃至整個巴新柏馬公路項目的工期控制重點(diǎn)工作。
（4）CPM進(jìn)度計劃的優(yōu)化
進(jìn)度計劃編制的基礎(chǔ)是“合同文件”和“施工方法”， 最直接、最有效的方法即是對進(jìn)度計劃中“關(guān)鍵線路”的優(yōu)化。優(yōu)化進(jìn)度計劃可以從這兩方面著手。
適當(dāng)?shù)淖兏贤募?nèi)容根據(jù)現(xiàn)場實際情況的變化，在項目實施過程中提請監(jiān)理工程師發(fā)出有關(guān)項目的變更令是常有的事。如在巴新柏馬公路項目二標(biāo)段的路基回填施工中，按規(guī)范要求，需要到距施工現(xiàn)場幾十公里外的業(yè)主指定采料場取料回填，但該采料場的填料有限且數(shù)量無法滿足施工需要。而現(xiàn)場開挖出的部分土方經(jīng)過分級篩選和檢測后可以達(dá)到規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求，因此我方，并同時附上篩選土的土工試驗檢測（合格）報告，要求使用部分挖方原土經(jīng)分級篩分處理后進(jìn)行回填，最終獲得監(jiān)理的批準(zhǔn)并發(fā)出工程變更令。這樣不僅解決了回填料短缺的燃眉之急，而且節(jié)省了大筆運(yùn)輸費(fèi)用，工程進(jìn)度也隨之大大提高。
施工方法的適當(dāng)修訂根據(jù)工程實際情況和變化重新修訂施工方案、制訂新的施工方法，也可以提高、優(yōu)化進(jìn)度計劃。
二標(biāo)段Alika沼澤地，按原施工方案考慮采用水陸兩用挖掘機(jī)和拉鏟配合使用進(jìn)行清淤施工，并使用浮箱在沼澤區(qū)建造工作面。但由于97年“厄爾尼諾”現(xiàn)象導(dǎo)致巴新氣候反常，旱季延長、雨季遲遲不來，沼澤區(qū)長年的積水也由于大旱而大部分蒸發(fā)，這對于沼澤區(qū)施工非常有利。根據(jù)巴新氣候變化的實際情況，我們在施工方案和進(jìn)度計劃上立刻作了調(diào)整和改變，及時組織施工隊伍入駐現(xiàn)場，調(diào)撥來小松履帶挖掘機(jī)、大馬力推土機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備集中力量打“殲滅戰(zhàn)”，加班加點(diǎn)，提前完成該沼澤段的施工，從而為下一步工作贏得了主動，為關(guān)鍵線路和整個工期的按時完成創(chuàng)造了有利條件。
（5）工期索賠中的應(yīng)用
監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃是索賠的計時標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。在巴新柏馬公路項目中，征用公路沿線土地交于承包商施工使用是業(yè)主的職責(zé)，但自工程開始起，巴新當(dāng)?shù)氐耐恋刂鳎ㄋ接型恋厮姓撸┖屯林用褚蛘鞯刭r償?shù)葐栴}而屢屢阻撓正常開工和工程實施活動，并發(fā)生一系列沖突，使我們承包商無法正常進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場情況我們多次致函業(yè)主和監(jiān)理工程師提出工期索賠，此時在國際工程承包中，承包商有時在編制進(jìn)度計劃時有意識的使施工時段增長，從而形成多條關(guān)鍵線路，為日后提出工期索賠做準(zhǔn)備，因為在多條關(guān)鍵線路并存的情況下，承包商很容易尋找到要求索賠工期延長的理由，只要由于業(yè)主或監(jiān)理工程師的原因?qū)θ我魂P(guān)鍵線路上的工作造成影響，承包商即可聲稱對其總工期造成拖延，可以要求延長工期和增加費(fèi)用，達(dá)到索賠的目的。
參考文獻(xiàn)
［1］“巴新柏馬公路項目施工進(jìn)度計劃橫道圖”原件。
［2］“巴新柏馬公路項目CPM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃”圖表及相應(yīng)圖例說明的原件。
［3］“巴新柏馬公路項目一標(biāo)段更新進(jìn)度計劃”（橫道時標(biāo)圖）原件。