購部門在采購過程中加以控制。實(shí)行材料的政府采購制度、簽訂好供貨合同。

3. 施工機(jī)械費(fèi)的控制
　　機(jī)械費(fèi)主要由機(jī)械的臺班消耗量和臺班單價(jià)兩方面決定。為有效控制臺班支出、制定了科學(xué)的施工組織,合理地安排施工生產(chǎn),盡量減少設(shè)備閑置,提高設(shè)備的生成利用;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作,提高現(xiàn)場設(shè)備的利用率;加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修保養(yǎng),提高設(shè)備的完好率,避免因不適當(dāng)安排現(xiàn)場設(shè)備而造成機(jī)械設(shè)備的閑置?，F(xiàn)場設(shè)備實(shí)行“單機(jī)單車”核算,降低人工、油料、電力等消耗以及維修費(fèi)用等。

4. 管理費(fèi)的控制
　　項(xiàng)目機(jī)關(guān)建立相應(yīng)的管理機(jī)制,規(guī)范管理程序,履行財(cái)務(wù)管理職能,降低管理費(fèi)支出,在成本預(yù)測中管理費(fèi)開支占中標(biāo)價(jià)的2. 7 % ,通過項(xiàng)目實(shí)施后,實(shí)際只開支了中標(biāo)價(jià)的2. 3 % ,達(dá)到了預(yù)期的目的。

5. 工程質(zhì)量費(fèi)用成本的控制
　　工程質(zhì)量費(fèi)用成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用,以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用總和。我們將工程質(zhì)量成本分解為預(yù)防成本、檢測成本、質(zhì)量事故成本和過剩投入成本等幾個(gè)方面,從每一個(gè)方面著手進(jìn)行成本費(fèi)用控制,才能保證總的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
　　A. 工程質(zhì)量預(yù)防成本。主要是指為預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生而開展的質(zhì)量管理、質(zhì)量信息、質(zhì)量培訓(xùn),以及為保證工期和提高工程質(zhì)量而開展的一系列活動所發(fā)生的費(fèi)用。
　　B. 工程檢測成本。根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際需要而配置了檢測設(shè)備和檢測人員及確定現(xiàn)場質(zhì)量檢測頻次。成立了當(dāng)時(shí)最為標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)中心、配齊了檢測人員。
　　C. 工程質(zhì)量事故成本。在工程施工中,切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理,嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān),提高工程質(zhì)量一次合格率,防止返工及質(zhì)量事故的發(fā)生,降低質(zhì)量成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
　　D. 過剩投入成本。在實(shí)際施工中,我們嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和質(zhì)量要求進(jìn)行施工,不片面加大物耗投入,省交通質(zhì)檢站驗(yàn)收過程中,該合同段工程一次合格率100 % ,工程優(yōu)良率91. 7 % ,總體評為優(yōu)良。確保了低成本、高質(zhì)量的優(yōu)良業(yè)績。

6. 施工進(jìn)度費(fèi)用成本的控制
　　施工進(jìn)度費(fèi)用成本主要是指由工程超期、延期和趕工期而增加的費(fèi)用。我們編制了符合總工期要求的、科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃,并在施工過程中嚴(yán)格控制,既不過大投入,又不拖延工期,使進(jìn)度成本有效得到控制。

7. 控制安全事故對工程費(fèi)用成本
　　加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,防止安全事故的發(fā)生,從而減少項(xiàng)目費(fèi)用成本開支。確?，F(xiàn)場人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全,切實(shí)防止因安全管理工作不到位而影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

6 　實(shí)施過程中工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的控制與費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督
　　主要采用的方法:
(一) 項(xiàng)目費(fèi)用考核
　　施工過程中定期考核成本,開展經(jīng)常性和針對性的費(fèi)用成本分析活動,是費(fèi)用成本控制的關(guān)鏈。費(fèi)用成本考核,我們從最基層開始,考核工、料、機(jī)和其它現(xiàn)場管理費(fèi),考核經(jīng)濟(jì)合同執(zhí)行情況,認(rèn)真進(jìn)行工程進(jìn)度、產(chǎn)值、庫存、資金等盤點(diǎn)工作;考核項(xiàng)目開支情況,找出成本節(jié)超原因,制定有效措施最大限度地控制成本。

(二) 在質(zhì)量方面控制與監(jiān)督
　　質(zhì)量是費(fèi)用的最大風(fēng)險(xiǎn)之一,它不僅會帶來很大的保修費(fèi)用,返工的損失也很大。
在項(xiàng)目開始之初,首先編制質(zhì)量計(jì)劃,確定工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并確定該項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)。

(三) 實(shí)行全面質(zhì)量管理。
　　采用ISO9000 質(zhì)量認(rèn)證體系。通過各種記錄將整個(gè)工作的流程記錄下來,環(huán)環(huán)相扣,任何一部分的工作都可以追查到前道的后果;而從中也很容易發(fā)現(xiàn)工作中的問題。實(shí)行三級質(zhì)檢制,即工人自檢、班組自檢、項(xiàng)目部自檢。通過這三個(gè)環(huán)節(jié)的檢查,將工作中可能發(fā)生的問題盡早消滅。

(四) 進(jìn)度方面控制與監(jiān)督
　　在項(xiàng)目實(shí)施中,一般采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合的辦

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