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地鐵施工對(duì)鄰近建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)管理(1)

2010/11/12 9:01:07 |  5159次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評(píng)論】發(fā)表評(píng)論

  摘 要:隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加速,對(duì)交通設(shè)施建設(shè)的需求在不斷的增加。由于城市所處的特殊環(huán)境,地鐵在城市交通中占有很重要的位置,且發(fā)展迅速。地鐵施工對(duì)近鄰建筑物的影響已成為地鐵工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此,在施工過程中必須采取可靠措施,并且根據(jù)建筑物的沉降及傾斜控制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)地鐵施工過程進(jìn)行有效的管理,嚴(yán)格控制地表沉降,才不會(huì)影響鄰近建筑物的安全使用。針對(duì)地鐵施工對(duì)鄰近建筑物的安全影響,提出安全管理的程序、方法和內(nèi)容以及建筑物的一般保護(hù)措施,可用于指導(dǎo)該類工程的施工和管理,保證該類工程的順利進(jìn)行。

    關(guān) 鍵 詞:地鐵施工;沉降;監(jiān)控量測;建筑物;控制標(biāo)準(zhǔn);風(fēng)險(xiǎn)管理
 
1 前 言

    21 世紀(jì)初是城市地下鐵道、各種隧道工程以及地下空間工程大發(fā)展的重要時(shí)期。為解決城市交通、停車、貿(mào)易、通訊、供水以及供電等工程項(xiàng)目占地的重大難題,人們將大力開發(fā)利用地下空間[1]。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,在市區(qū)修筑地下工程,尤其是在地面建筑密集、地下管線復(fù)雜的城市中心地區(qū),地鐵施工引起的地面沉陷將有可能危及周圍建筑物的安全。因此,必須對(duì)地鐵施工進(jìn)行安全管理。在施工前必須清楚地掌握工程沿線建筑物的構(gòu)造、型式、年代、使用狀況等情況,對(duì)工前建筑物進(jìn)行評(píng)估,確定建筑物的已有的變形以及抵抗剩余變形的能力。其次在施工過程中進(jìn)行監(jiān)控量測,并根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行判斷,對(duì)建筑物進(jìn)行評(píng)估。這樣可以對(duì)城市地下工程施工對(duì)建筑物影響的問題,做出比較合理的技術(shù)決策和現(xiàn)場應(yīng)變措施。最后對(duì)建筑物工后進(jìn)行評(píng)估。

    目前國內(nèi)外在對(duì)地鐵施工對(duì)建筑物的影響評(píng)估時(shí)有不少文獻(xiàn)資料[2,3],國內(nèi)文獻(xiàn)[4-6]對(duì)地鐵施工對(duì)建筑物的影響以及對(duì)建筑物采取的保護(hù)措施進(jìn)行了描述,都是以個(gè)案的形式出現(xiàn),并沒有系統(tǒng)地介紹怎么進(jìn)行建筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并且對(duì)于建筑物在地鐵施工過程中到底還能承受多大的剩余變形(即建筑物的現(xiàn)狀評(píng)估),基本上都沒有涉及到。因此,本文針對(duì)上述幾點(diǎn),從地鐵施工對(duì)建筑物產(chǎn)生影響以及管理方面提出建筑物的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估步驟,以便對(duì)其他類似工程提供參考和借鑒。

2 建筑物施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

    在地鐵施工過程中,由于地層的擾動(dòng),必然會(huì)對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)周圍的建筑物產(chǎn)生一定程度的影響。為了確保地鐵施工期間建筑物的安全使用,必須對(duì)建筑物的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估,預(yù)測地鐵施工對(duì)建筑物產(chǎn)生的影響范圍和程度,及時(shí)采取相應(yīng)得處理措施,才能使地鐵施工在保證建筑物正常運(yùn)營的前提下得以安全有序地進(jìn)行。為此,應(yīng)開展以下 5 個(gè)方面的工作:

    ①建筑物資料的調(diào)查;

    ②建筑物現(xiàn)狀評(píng)估;

    ③地鐵施工對(duì)鄰近地層和建筑物的影響與預(yù)測;

    ④地鐵施工沉降控制標(biāo)準(zhǔn)的制定;

    ⑤地鐵施工過程管理和控制程序的制定,其總的流程圖見圖 1。

2.1 建筑物資料調(diào)查

    資料調(diào)查的目的是確切地掌握建筑物的實(shí)際數(shù)據(jù)及其與地鐵結(jié)構(gòu)之間的空間位置關(guān)系。資料的調(diào)查包括如下方面。

2.1.1 與建筑物相關(guān)資料的調(diào)查

    與建筑物相關(guān)的調(diào)查資料主要包括:原設(shè)計(jì)圖和竣工圖、工程地質(zhì)報(bào)告(對(duì)于以前沒有或缺少的資料,必要時(shí)須進(jìn)行補(bǔ)勘)、歷次加固和改造設(shè)計(jì)圖、事故處理報(bào)告、竣工驗(yàn)收文件和檢查觀測記錄;原始施工情況(原始施工資料);建筑物的使用條件;根據(jù)已有的資料與實(shí)物進(jìn)行初步核對(duì)、檢查和分析。

2.1.2 與地鐵結(jié)構(gòu)相關(guān)的資料的調(diào)查

    與地鐵結(jié)構(gòu)相關(guān)的資料調(diào)查主要包括:平面布置圖;施工區(qū)地質(zhì)資料圖;設(shè)計(jì)資料,包括車站的縱橫斷面形式與尺寸等;與建筑物的位置關(guān)系圖;結(jié)構(gòu)材料性能和幾何參數(shù)的檢測和分析,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算分析、現(xiàn)場實(shí)測,必要時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)。

2.2 建筑物現(xiàn)狀評(píng)估

    為了解地鐵施工前建筑物的當(dāng)前工作狀態(tài)

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