摘 要：隨著中國加入WTO，我國的經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)接軌，經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要更為全面的風(fēng)險管理。特別是大型工程項目具有實施周期長、不確定因素多、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和技未風(fēng)險大、對生態(tài)環(huán)境的潛在影響嚴(yán)重、在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中占有重要戰(zhàn)略地位等特征。風(fēng)險因素數(shù)量多且種類繁雜致使其在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險多種多樣。
關(guān)鍵詞：工程項目 工程項目風(fēng)險 風(fēng)險 風(fēng)險分析
1、引言
風(fēng)險分析作為一種技術(shù)手段，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于金融、保險、工程項目等領(lǐng)域，風(fēng)險分析應(yīng)用于工程項目的決策和管理方面已經(jīng)取得了很大的發(fā)展。
無論是國內(nèi)還是國外工程項目費用超支是經(jīng)常性的事情。世界銀行1984年第十次年會對工程項目審查結(jié)果顯示，項目投資（成本）超支達(dá)560%.90年代以來，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資數(shù)量逐年大幅度增長，其中公路工程項目在“八五”期間的平均投資增長速度高達(dá)48.10%，與此同時，造價不斷上升，特別是大中型項目的造價增長幅度更為明顯。國家統(tǒng)計局對1988年建成投產(chǎn)的56個大中型基建項目的調(diào)查表明，超概算的項目占90%，投資平均超概算幅度為 42.5%，主要是因為項目技術(shù)、環(huán)境越來越復(fù)雜，特別是大型工程項目，項目的風(fēng)險性在不斷的增大。
2、工程項目風(fēng)險
對于工程項目來說，工程項目風(fēng)險，是指工程設(shè)計、施工和竣工等各階段可能遭到的風(fēng)險，可將其定義為：在工程項目目標(biāo)規(guī)定的條件下，該目標(biāo)不能實現(xiàn)的可能性。也可以被描述為“任何可能影響工程項目在預(yù)計范圍內(nèi)按時完成的因素”。
風(fēng)險因素的發(fā)生或增加所造成的風(fēng)險事故對項目目標(biāo)實現(xiàn)的影響或損失也是不確定的，它只是一種潛在的損失或收益。特別是大型工程項目，是一個及其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其實施是一個充滿風(fēng)險的過程。
2.1 工程項目風(fēng)險的特征
正確地認(rèn)識風(fēng)險特征，對于投資者建立和完善風(fēng)險機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險管理，減少風(fēng)險損失具有重要的意義。大型工程項目主要風(fēng)險特征如下：
（1）工程風(fēng)險存在的客觀性和普遍性。作為損失發(fā)生的不確定性，風(fēng)險是不以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識的客觀存在，而且在項目的全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險是無處不在、無時沒有的。
（2）某一具體工程風(fēng)險發(fā)生的偶然性和大量同類風(fēng)險發(fā)生的必然性。對大量偶然性的風(fēng)險事故資料的觀察和統(tǒng)計分析，可能發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出某些規(guī)律，這就使我們有可能用概率統(tǒng)計方法及其他風(fēng)險分析方法去分析風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，來減少風(fēng)險損失。
（3）工程風(fēng)險的可變性。這是指在項目的整個過程中、各種風(fēng)險在質(zhì)和量上的變化。隨著項目的進(jìn)行，有些風(fēng)險得到控制，有些風(fēng)險會發(fā)生并得到處理，同時在項目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險，尤其是在大型的工程項目中，由于風(fēng)險因素眾多，風(fēng)險的可變性更加明顯。
（4）工程風(fēng)險的多樣性和多層次性。大型工程項目周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、風(fēng)險因素數(shù)量多且種類繁雜致使其在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險多種多樣。而且大量風(fēng)險因素之間的內(nèi)在關(guān)系錯綜復(fù)雜、各風(fēng)險因素之間以及與外界的交叉影響又使風(fēng)險顯示出多層次性，這是大型工程項目中風(fēng)險的主要特點之一。
（5）工程風(fēng)險的相對性。風(fēng)險的利益主體是相對的。風(fēng)險總是相對于工程建設(shè)的主體而言的，同樣的不確定事件對不同的主體有不同的影響。
（6）工程項目風(fēng)險的可測性。工程項目風(fēng)險是不確定的，但并不意味著人們對它的變化全然無知。工程項目的風(fēng)險是客觀存在的，人們可以對其發(fā)生的概率及其所造成的損失程度做判斷，從而對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測和評估。
2.2 工程項目風(fēng)險分類
對工程項目風(fēng)險根據(jù)技術(shù)因素的影響和工程項目目標(biāo)的實現(xiàn)程度又可對其分類。
2.2.1 技術(shù)風(fēng)險和非技術(shù)風(fēng)險
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