摘要：公路工程施工企業(yè)面臨極大的競爭壓力，生存環(huán)境不容樂觀。因此，想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，就必須抓住成本管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)并采取相應(yīng)的措施，實施有效的公路工程項目成本管理。
關(guān)鍵詞：公路；工程項目；成本管理
工程項目成本管理是指在施工過程中運用一定的技術(shù)和管理手段，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力、物力和費用進行組織、實施、控制、跟蹤、分析和考核，及時糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項施工費用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，以保證成本目標(biāo)實現(xiàn)的一個系統(tǒng)過程。在企業(yè)各項管理工作中，成本管理工作具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。因為，公路施工市場基本屬于買方市場，在施工技術(shù)、工程質(zhì)量都不存在很大差距的企業(yè)之間，價格是決定企業(yè)能否在競爭中處于有利地位的主要因素，即所謂的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。因此，許多企業(yè)不得不把成本作為決定其生存發(fā)展的最重要的因素來對待。如何進行成本管理就是本文要闡明的問題。
一、公路工程項目成本管理現(xiàn)狀分析
現(xiàn)在全國公路施工項目有不少出現(xiàn)虧損的，結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這其中既有客觀方面的問題，也有主觀方面的問題。
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1．投標(biāo)壓價。雖然交通基礎(chǔ)投資規(guī)模不斷擴大，但由于國家壓縮基建投資規(guī)模，其他建筑行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致路橋施工任務(wù)不飽滿，市場競爭激烈，為了中標(biāo)，不惜壓低工程標(biāo)價以求中標(biāo)。
2．物價上漲。材料市場放開以來，流通環(huán)節(jié)和流通渠道增多，層層加價，形成連鎖漲價。工程標(biāo)價本來就低，材料價格的不斷上漲找不到合理的補償途徑，這直接造成公路工程項目成本的增加。
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1．成本管理意識薄弱。施工企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者對成本管理工作重視不夠，做出各種經(jīng)營決策較為感性，缺乏科學(xué)理性，成本費用方面因素考慮較少；企業(yè)職工不關(guān)心生產(chǎn)成本，施工中材料、機械等浪費現(xiàn)象較嚴(yán)重。
2．成本管理手段落后.預(yù)測、分析缺乏科學(xué)依據(jù)。實施施工項目成本管理，必須對大量的數(shù)據(jù)進行計算、分析。但是，由于我國計算機起步較晚，在施工項目成本管理方面的應(yīng)用尚不普及，成本計算與分析方面的軟件仍不完善。
二、公路工程項目成本管理的要求
根據(jù)上面所闡述的公路工程項目成本管理中所存在的問題，我們相對應(yīng)的提出了一系列的原則。只有滿足了這些原則后我們才能對項目的成本進行有效的管理。
1.全面成本管理原則：全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，只有全面管理才能達到成本最低化目的。
2.成本責(zé)任制原則：為實行全面成本管理，必須對施工項目進行層層分解，劃清各部門責(zé)任并與獎懲掛鉤，使各部門、各班組和個人都來關(guān)心施工項目成本。
3.成本管理有效化原則：項目部以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出，以最少的人力財力完成較多的管理工作，提高工作效率。
在滿足以上這些原則的前提下，我們提出了下列對公路工程項目成本管理的具體方法。
三、成本管理應(yīng)貫穿于工程項目的全過程
工程項目從中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、施工過程、直至保修期結(jié)束，每個環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作，要發(fā)揮成本管理工作的作用，就必須的將其貫穿于項目管理活動的全過程。
1.投標(biāo)簽約階段的成本管理
投標(biāo)價格的確定是企業(yè)取得合理贏利的基礎(chǔ)，投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項目情況，并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等，合理制定投標(biāo)價格，使之既有利于在競爭中取勝，又避免以過低價格中標(biāo)，為項目的成本管理工作打下基礎(chǔ)。
2.放工準(zhǔn)備階段的成本管理
工程中標(biāo)后開工前，企業(yè)