一.現(xiàn)實中，公司項目開發(fā)管理往往存在這些問題：
1.客戶需求的變化，設計方案的變更，導致開發(fā)節(jié)點嚴重落后時間計劃； 項目管理論壇
2.對研發(fā)流程的關鍵節(jié)點缺乏嚴格評審，造成產(chǎn)品上了生產(chǎn)線依舊返工不斷；
項目經(jīng)理博客
3.樣件即將交付時，被告知缺少物料，關鍵物料沒有采購； 轉自項目管理者聯(lián)盟
二、當面臨這些問題時，如何應對？
這幅流程圖，大多數(shù)人都了解，顯示了集成化管理的一般流程；項目開發(fā)出現(xiàn)的各類問題，筆者認為就在于牢牢按照流程，細化每一步工作，做精細化管理，堅決地執(zhí)行。三條建議如下：
概念和計劃階段，強調風險管理：一看時間計劃的緊張度；二看產(chǎn)品的工程設計復雜性；三看投資價值性；四看產(chǎn)品質保要求；建立風險管理機制，切實評審風險，項目就可以穩(wěn)定地進入產(chǎn)品開發(fā)階段，防患于未然。
開發(fā)階段，設計方案確認越早越準確越好。設計方案如航海的路線圖，設計方案定義的越清晰，航程偏差越?。辉O計中即將采用的設計平臺，有無新元器件、新工藝增加，都需要及時通報，信息的發(fā)布不僅是項目經(jīng)理，而應該是擴展到每個人；現(xiàn)實是項目小組成員主動發(fā)布信息很少或基本沒有，而是被動等待。關于設計方案，往往是設計方案的評審不全面或不及時，特殊零件的發(fā)布不及時甚至忘記通報；最后，問題就出來了：設計方案幾經(jīng)更改，浪費了寶貴的時間；特使元器件不發(fā)布，采購沒有時間，樣件不能及時交付，惡性循環(huán)。其實，問題的解決不是很復雜，設計人員設計開始就將特使元器件通報，建立相因的元件申請制度；評審方面，建議設立專業(yè)的評審委員會，專門解決。
驗證階段，驗證方案系統(tǒng)性有待建立；往往是出來一個問題，解決一個問題；系統(tǒng)性不強。其實，CHERY 的整車開發(fā)驗證就很值得借鑒，一般整車開發(fā)會經(jīng)過設計評審、項目評審、AUDIT 評審，還有精細化問題評審；即問題解決由大到小，由粗到細，建立驗證的系統(tǒng)化流程，嚴格把關流程，堅決執(zhí)行；這樣，上了生產(chǎn)線還好出現(xiàn)返工的問題就會逐漸減小。
簡言之，強調企業(yè)做好內功，一個方面就是強調精細化管理，也就是：通過建立工作標準對工作產(chǎn)品與過程進行檢查與控制，保證產(chǎn)品開發(fā)質量；建立規(guī)范的產(chǎn)品開發(fā)決策評審和技術評審流程及操作指導；識別出產(chǎn)品開發(fā)過程中的里程碑點和關鍵控制點（業(yè)務決策評審點DCP、技術評審點TR、關鍵里程碑/事件點，如：模具評審點、長交期物料的認證等等）；明確各階段的交付件及進入退出準則，并建立相應的模板和表單。
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