引言
目前,從總的趨勢看,自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的很多領(lǐng)域都正在從“決定論”向“選擇論”的方向發(fā)展,使得有些“硬”科學(xué)出現(xiàn)“軟化”的傾向。與此同時,過去無法進(jìn)行運算的“軟”科學(xué)逐漸向程序化發(fā)展,有“硬化”的傾向。這說明某些事物之間的因果關(guān)系的不確定性和某些信息的不確定性正在得到普遍承認(rèn)和逐步得到正確處理,同時也說明了人們認(rèn)識到,在人類社會中,人們對事物的發(fā)展應(yīng)該積極主動地參與,使其更符合人類的需要[1].
工程項目建設(shè)過程是一個周期長、投資多、技術(shù)要求高、系統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)消費過程,在該過程中,未確知因素、隨機因素和模糊因素大量存在,并不斷變化,由此而造成的風(fēng)險直接威脅工程項目的順利實施和成功?,F(xiàn)在,我國工程項目普遍存在投資失控現(xiàn)象,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有管理不善和手段落后的原因,更主要的是對影響和制約工程項目的風(fēng)險因素估計不足,導(dǎo)致在工程項目建設(shè)中由風(fēng)險引起大量的損失。對工程項目的風(fēng)險加以認(rèn)識、判斷、評價和控制成為一項迫切的任務(wù)。
近些年,我國有些科研人員對風(fēng)險管理方法作過一些探討[2][3][4],但事物總是不斷發(fā)展變化的,新的方法不斷出現(xiàn),風(fēng)險管理也日趨完善。對近幾年的國內(nèi)有關(guān)風(fēng)險管理的研究進(jìn)行回顧,有利于我們總結(jié)經(jīng)驗,使我們更好地服務(wù)現(xiàn)代化建設(shè)。
1、工程項目風(fēng)險管理的基本概念、產(chǎn)生和發(fā)展
1.1 工程風(fēng)險的定義、特點及分類
文獻(xiàn)[5]曾對風(fēng)險的定義作過系統(tǒng)的分析,認(rèn)為現(xiàn)在比較一致的看法是:風(fēng)險是一個系統(tǒng)造成失敗的可能性和由這種失敗而導(dǎo)致的損失或后果。用數(shù)學(xué)公式可以表示為[3]:
?。?f(P,C)
其中,R表示風(fēng)險,P表示不利事件發(fā)生的概率,C表示該事件發(fā)生的后果。
工程風(fēng)險管理專家對工程項目的風(fēng)險定義為[5]:工程項目風(fēng)險是所有影響工程項目目標(biāo)實現(xiàn)的不確定因素的集合。
工程項目的風(fēng)險有以下特點[2][6]:(1)風(fēng)險存在的客觀性和普遍性。作為損失發(fā)生的不確定性,風(fēng)險是不以人的意志為轉(zhuǎn)換的客觀實在,而且在項目的全生命周期內(nèi),風(fēng)險是無處不在、無時沒有的。只能降低風(fēng)險發(fā)生的概率和減少風(fēng)險造成的損失,而不能從根本上完全消除風(fēng)險;(2)風(fēng)險的影響常常不是局部的,某一段時間或某一個方面的,而是全局的。例如,反常的氣候條件造成工程的停滯,會影響整個后期計劃,影響后期所有參加者的工作;(3)不同的主體對同樣風(fēng)險的承受能力是不同的。人們的承受能力受收益的大小、投入的大小、項目活動的主體的地位和擁有的資源有關(guān);(4)工程項目的風(fēng)險一般是很大的,其變化是復(fù)雜的。工程項目的設(shè)計與建設(shè)是一個既有確定因素,又含有隨機因素、模糊因素和未確知因素的復(fù)雜系統(tǒng),風(fēng)險的性質(zhì)、造成的后果在工程建設(shè)中極有可能發(fā)生變化。
對風(fēng)險進(jìn)行分類的目的,乃是為了分別研究對這些不同類別的風(fēng)險所應(yīng)采取的對策[3].按風(fēng)險發(fā)生的形態(tài)分類可分為靜態(tài)風(fēng)險和動態(tài)風(fēng)險;按風(fēng)險的潛在損失形態(tài)可將風(fēng)險分為財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責(zé)任風(fēng)險;按風(fēng)險事故的后果可將風(fēng)險分為純粹和投機風(fēng)險;按風(fēng)險波及的范圍可將風(fēng)險分為特定風(fēng)險和基本風(fēng)險;按損失產(chǎn)生的原因分為自然風(fēng)險和人力風(fēng)險;按風(fēng)險能否處理可將風(fēng)險分為可管理風(fēng)險和不可管理風(fēng)險等。
1.2 風(fēng)險管理的定義、產(chǎn)生和發(fā)展
工程項目風(fēng)險管理就是對工程項目活動中涉及到的風(fēng)險進(jìn)行識別、評估并制定相應(yīng)的政策,以最少的成本,最大限度地避免或減少風(fēng)險事件所造成的實際效益與預(yù)期效益的偏離,安全地實現(xiàn)工程項目的總目標(biāo)。
人類歷史上早期風(fēng)險問題的研究可追溯到公元十四世紀(jì)中葉,當(dāng)時歐洲地中海沿岸各港口的海上保險揭開了人類探索風(fēng)險的序幕。十
項目經(jīng)理勝任力免費測評PMQ上線啦!快來測測你排多少名吧~
http://www.vanceur.cn/pmqhd/index.html