摘要：在總承包模式下,總承包商選擇合適的項目管理模式是實現總包合同目標和企業(yè)經濟效益的重要手段。10多年來動態(tài)聯盟已成為在制造業(yè)得到成功實踐的一種新的管理模式,實現了雙贏甚至多贏。從現行法律法規(guī)、交易費用和博弈論三方面對動態(tài)聯盟在總承包商項目管理中應用合理性作了分析，提出了實施聯盟的動態(tài)流程和建議。最后，指出了進一步研究的方向。
關鍵詞：動態(tài)聯盟；總承包商；分包商；項目管理
1 引言
在總承包模式下，業(yè)主與總承包商簽訂總包合同，由總承包商向業(yè)主負責對工程項目的進度、費用、質量、安全等進行管理和控制,并完成合同規(guī)定的項目目標。工程總承包商依法將所承包的部分工作發(fā)包給具有相應資質的分包商；分包商按照分包合同的約定對總承包商負責。在這種模式下，由于總承包商向業(yè)主負全部責任，承擔對分包商的管理與控制，分包商出現的任何問題最終都是由總承包商向業(yè)主負責。從工程實踐來看，工程總分包單位之間往往容易產生沖突糾紛，有了問題往往相互扯皮、相互推諉[1]。因此，對總承包商來說，選擇合適的項目管理模式，與分包商之間建立長期的聯盟合作伙伴關系，提高總體協調能力、項目運作和管理能力以及有效地對分包商進行控制和管理，是實現企業(yè)經濟效益的最重要手段，也是總承包企業(yè)核心競爭能力的體現。
目前，學者們對動態(tài)聯盟并沒有統一的概念，筆者比較傾向以下定義：動態(tài)聯盟(Dynamic Alliance)是兩個或兩個以上的企業(yè)或者特定事業(yè)部門和職能部門，為了實現某種共同的目標，通過公司協議或聯合組織等方式而結成的一種網絡式的聯合體；是那些欲結盟的企業(yè)在自愿互利的原則下，出于降低交易費用、減少不確定性、實現優(yōu)勢互補等目的，以契約的方式結合起來的共同提高企業(yè)核心競爭力的合作模式[2]。其特征是基于信息技術和網絡技術；基于市場的需要而產生；基于聯盟成員、信息的動態(tài)性；成員企業(yè)以合同為準繩，相互信任；每個成員企業(yè)具有自己獨特核心的競爭能力；其實質是突破企業(yè)有形界限，延伸和整合各企業(yè)的優(yōu)勢功能[3]。目前動態(tài)聯盟公認是最有效的獲得雙贏的模式，在制造業(yè)已經取得了巨大成功，實現了雙贏甚至多贏[3]。
動態(tài)聯盟的概念最初由美國于1991年在敏捷制造業(yè)提出后，在世界范圍內引起了強烈的反響，受到許多國家政府、工業(yè)界及學術界的廣泛重視。1993年國家科委將動態(tài)聯盟的概念引入了國內。1998年我國將動態(tài)聯盟的管理模式研究納入航空CIMS的國家863高技術計劃項目。同時，國內許多專家、學者也結合中國先進技術的研究和規(guī)劃，對敏捷制造、動態(tài)聯盟的許多概念、方法進行了大量及有成效的研究[4]。將動態(tài)聯盟模式引入建筑企業(yè)和工程項目管理中，在國內剛剛起步，目前還沒有系統的理論和運行機制。本文從總承包商的視角，從現行法律法規(guī)、交易費用以及委托代理三方面對聯盟模式在總承包商項目管理中應用作了分析，并提出了實施這種模式的動態(tài)流程和建議。
2 聯盟模式在總承包商項目管理中應用分析
2.1 法律法規(guī)方面分析
《招標投標法》第三十一條規(guī)定：“兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標?！逼渲?，規(guī)定了聯合體的組成、資格、資質、責任與義務，但對于聯合體內部以哪種關系組合并沒有規(guī)定。這種“聯合承包形式”是聯盟模式的具體體現之一，總承包商可以作為聯合體的主體，承擔盟主的地位，與發(fā)包方簽訂總承包合同,承擔履行合同義務的全部責任。在聯合體內部,則由總承包商與各分包商以分包合同約定各自在聯合承包中的權利、義務,包括聯合體的管理方式及共同管理機構的產生辦法、各方負責承