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探討以BOOT的方式推進(jìn)行業(yè)升級---中化工程承接印尼巨港電站項目的幾點啟示

2008/3/6 9:00:27 |  7100次閱讀 |  來源:網(wǎng)友轉(zhuǎn)載   【已有0條評論】發(fā)表評論

探討以BOOT的方式推進(jìn)行業(yè)升級
---中化工程承接印尼巨港電站項目的幾點啟示

    由中國化學(xué)工程集團公司在印度尼西亞南蘇門答臘的首府巨港市投資建設(shè)的燃?xì)怆娬卷椖?,作為國?nèi)知名的以BOOT(建設(shè)-擁有-運營-轉(zhuǎn)讓)方式在境外投資建設(shè)的燃?xì)怆娬卷椖?,在我國的工程承包業(yè)界引起了較大反響。中化工程公司作為投資人、建設(shè)者和運營管理者,通過該項目的建設(shè)、執(zhí)行和運作,積累了一些經(jīng)驗,創(chuàng)造出了企業(yè)的品牌,并獲得了國際上的贊譽,目前已經(jīng)取得了一定的社會效益和經(jīng)濟效益,并且,經(jīng)濟效益的取得是長期性的,可謂一舉多得。本文介紹一下巨港電站項目帶給我公司的一些啟發(fā)。
拓展行業(yè)發(fā)展的新角度
    工程建設(shè)期往往是一個項目最具風(fēng)險的階段,一旦工程順利完工,進(jìn)入正常的生產(chǎn)運行,就會成為企業(yè)穩(wěn)定的利潤來源。從某種程度上說,承建商是投資者最關(guān)鍵的選擇,決定了項目最初的成敗。很多中國公司以非常出色的整體承包管理水平為國外的業(yè)主建設(shè)了大批的優(yōu)質(zhì)項目。但是鮮有中國公司拓展工程完工之后的相關(guān)業(yè)務(wù),也無法分享項目建成后的長期利潤。隨著市場競爭的日益激烈,單純的承包工程效益越來越有限。大的國際工程公司很多依賴其擁有的專利技術(shù)等高價值產(chǎn)品獲利,在這一點上,中國公司的競爭力較差。面對市場,認(rèn)真分析,我們認(rèn)為:拓展完工之后的運營管理服務(wù)和長期的設(shè)備維護、備件提供等高附加值的服務(wù)性行業(yè),不失為工程承包業(yè)務(wù)初步升級的一個選擇方向。
    僅以巨港項目為例,我們選擇了一家經(jīng)驗豐富的中國運營承包商,派出40名員工在印尼現(xiàn)場提供運營管理服務(wù)。從2004年9月份開始單循環(huán)發(fā)電以來,我們已經(jīng)向國內(nèi)的運營承包商支付了一定數(shù)額的費用,這對于提升我國的勞務(wù)出口水平,解決國內(nèi)就業(yè)都具有十分積極的意義。同時,我們已經(jīng)在中國國內(nèi)采購了大量的備品備件供電廠2-3年的運營使用,并將長期在國內(nèi)進(jìn)行采購。如果運營管理者是印尼當(dāng)?shù)毓净蛘咂渌鈬?,這樣大量的采購合同很可能投向其他地區(qū)。與大型機械設(shè)備出口相比,備品和備件采購的利潤率也相對可觀,并可以長期帶動我國的機電產(chǎn)品出口。     因此,從宏觀層面上來講,這些利益通過巨港項目分散到眾多的中國設(shè)備制造公司,使傳統(tǒng)的工程承包行業(yè)帶動機械設(shè)備制造業(yè)找到更多的利潤增長點。
變短期效益為長期效益
    對外工程承包和其帶動的機電產(chǎn)品出口與勞務(wù)輸出一直是我國出口增長的支柱之一,但是多數(shù)承包工程均為一次獲益,而且如前所述,這種獲益將日益有限。BOT或者BOOT等方式,不僅可以使承包商在建設(shè)階段取得利潤,還可以以投資人的身份,分享項目的長期效益。這種獲利方式的改變,對承包企業(yè)的影響不言而喻。
    以巨港項目來說,在發(fā)電穩(wěn)定的情況下,項目電廠可以每年為我公司提供數(shù)百萬美元的投資收入,成為可以依賴的現(xiàn)金流來源。對于傳統(tǒng)的工程承包企業(yè),收入完全依賴工程項目建設(shè)期狀況,經(jīng)常受到宏觀經(jīng)濟調(diào)整的影響,時豐時欠。而BOOT項目可以實現(xiàn)穩(wěn)定的現(xiàn)金流入,可以改善企業(yè)整體的財務(wù)狀況,使我們有能力進(jìn)行新的融資和新的項目開發(fā),進(jìn)而增強了企業(yè)的發(fā)展后勁,同時也提升了企業(yè)抵抗財務(wù)風(fēng)險的能力。
    值得一提的是,在大型BOT項目中,提供貸款的多為國際銀團,往往對EPC建設(shè)階段的利潤有嚴(yán)格的監(jiān)控和制約。因此,從發(fā)展趨勢上來看,如果采用BOT等方式,就不應(yīng)急功近利,而要以長遠(yuǎn)獲益為目標(biāo),合理實現(xiàn)建設(shè)階段的利潤。
學(xué)習(xí)面對新風(fēng)險
    長期運營與短期承包相比,正如所有的外國企業(yè)投資行為一樣,面臨很多新的風(fēng)險。巨港項目面臨的最大風(fēng)險是匯率變化。
    全球經(jīng)濟一體化使得任何一國的貨幣都可能面臨沖擊,國別體系日益脆

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