摘要：本文針對交通設(shè)計(jì)行業(yè)的WBS運(yùn)用，分析了項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)，提出了交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目工作包六要素；結(jié)合具體的運(yùn)行案例，闡述了WBS分解在定額、預(yù)算和決算的一套流程和工作標(biāo)準(zhǔn)；為設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的人力成本預(yù)算管理提供了一種嘗試；為降低成本，提高設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作的規(guī)范性，提供了操作方法和解決途徑。  

    企業(yè)推行項(xiàng)目管理，由過去的粗放式管理到精細(xì)化管理，將項(xiàng)目管理理論轉(zhuǎn)換到企業(yè)的項(xiàng)目管理實(shí)踐，往往要經(jīng)過較長的摸索過程。筆者做為交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)咨詢行業(yè)的項(xiàng)目管理人員，經(jīng)過兩年多的項(xiàng)目管理運(yùn)行實(shí)踐，深切體會(huì)到對項(xiàng)目管理理論知識的正確理解，有時(shí)需經(jīng)過實(shí)踐的反復(fù)碰撞才能融會(huì)，尤其在具體項(xiàng)目的WBS分解和應(yīng)用上。

結(jié)合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，為正確理解項(xiàng)目管理中WBS分解的重要性和準(zhǔn)確性，把握WBS分解的粒度，制定相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，最終加以正確地應(yīng)用，真正為提高工作效率，降低成本和減少風(fēng)險(xiǎn)提供可靠的支撐，筆者希望行業(yè)項(xiàng)目管理工作者能從下文有所借鑒與啟發(fā)。

下面，筆者就交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解與應(yīng)用，從4個(gè)方面并著重在應(yīng)用層面上加以闡述。

1、交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解的理論依據(jù)

WBS，是work breakdown structure或work breakdown statement的縮寫，即工作分解結(jié)構(gòu)。每個(gè)項(xiàng)目都可根據(jù)一定的原則將之分為一系列的活動(dòng)，每一活動(dòng)還可以分為一系列的子活動(dòng)，一級級的劃分直到不能或不需要?jiǎng)澐譃橹?。如某種材料，某種設(shè)備，某一活動(dòng)單元等。     

項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)是由項(xiàng)目階段及其項(xiàng)目工作包構(gòu)成。項(xiàng)目工作包是可以測量的工作成果，是指由若干個(gè)有關(guān)聯(lián)的不可分割的最小工作單元所組成的某一工作物。項(xiàng)目工作包的名稱是名詞性的，項(xiàng)目工作包與工作成果完全一致。

《項(xiàng)目管理知識體系指南》指出：“由工程或設(shè)計(jì)部門確定的每項(xiàng)具體工作種類所需完成的數(shù)量（即圖紙張數(shù)、電纜米數(shù)、鋼材噸數(shù)，等等），乘上單位生產(chǎn)率（即每張圖紙用多少小時(shí)、每小時(shí)鋪多少米電纜，等等）后，就可用來估算活動(dòng)所需時(shí)間”。這里已經(jīng)明確了項(xiàng)目工作包所包含的各個(gè)要素，為交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解和及其工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，提供了理論依據(jù)。

2、交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解是項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)

    我們知道項(xiàng)目的質(zhì)量管理、成本管理和時(shí)間管理是項(xiàng)目管理的“鐵三角”。項(xiàng)目成本管理又是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。

項(xiàng)目管理是過程管理，項(xiàng)目成本管理過程是由資源計(jì)劃過程、成本估計(jì)過程、成本預(yù)算過程和成本控制過程組成。這四個(gè)過程的落角點(diǎn)就是項(xiàng)目管理中的工作分解結(jié)構(gòu)的管理，工作分解結(jié)構(gòu)涉及到資源計(jì)劃、成本估計(jì)、成本預(yù)算和成本控制的每一個(gè)過程?？梢?，項(xiàng)目成本管理的重要基礎(chǔ)是項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)。所以，交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作只有緊緊抓住WBS分解，才能抓住項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，并通過建立相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化的實(shí)施，從而提高項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量。

3、交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目WBS分解的項(xiàng)目工作包要素

依據(jù)項(xiàng)目管理理論以及兩年來的交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作反復(fù)實(shí)踐，我們對WBS中項(xiàng)目工作包形成了如下共識：

項(xiàng)目工作包的組成要素：由工作單元、工具、工作物等級單價(jià)、工作數(shù)量、工作單位、定額工時(shí)等六個(gè)要素組成。

工作單元：不可分割的最小單位工作。由它構(gòu)成工作包，譬如針對某一張圖紙的動(dòng)作，如設(shè)計(jì)、復(fù)核、審核和審定。

 工具：為完成某個(gè)工作包所使用的設(shè)備、用具、軟件等。譬如設(shè)計(jì)項(xiàng)目使用橋梁博士、BID-ROAD等軟件設(shè)備和全站儀、GPS等測量設(shè)備。使用的工具不同，產(chǎn)生的工時(shí)不同。

工作物等級：指從事某項(xiàng)具體工作所需要的適宜人力資源等級。工作物等級單價(jià)：指完成某項(xiàng)工作單元所需

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