項目中有很多工作需要充分溝通。確立目標，達成共識需要溝通；明確職責(zé)，分工協(xié)作需要溝通；工作匯報，意見交流還離不開溝通。溝通障礙往往會造成項目多次返工，事倍功半，嚴重時會釀成不可挽回的損失，導(dǎo)致項目失敗。
下面的一個漫畫充分說明了這一點：
這幅漫畫很多人看過，看到時候可能也就是一笑帶過。漫畫背后隱含的道理卻讓我每次都很受感觸。兩個鐵路工人團隊因為溝通不到位，辛辛苦苦完成了各自部分鐵路的新建，最后確是鐵路無法銜接。
究其原因，是兩個團隊在修建鐵路之前，沒有做好溝通，所以造成吃力不討好的結(jié)局，所以經(jīng)常講：溝而不通，費時誤工。這種情況項目中非常多見，由于缺乏溝通，兩個小組同時對一個版本進行升級，結(jié)果兩個版本合不在一起；由于缺乏溝通，項目組的行動和客戶的需求發(fā)生偏差，造成大量的返工和浪費；由于缺乏溝通，沖突不斷出現(xiàn)，造成客戶和項目組矛盾重重，項目組內(nèi)部凝聚力下降，甚至關(guān)鍵人物拂袖離去。見過不少工程師總希望通過默不作聲的多干活來彌補自己的拙于溝通的缺陷，孰不知，項目中用鉆研技術(shù)和勉力蠻干的方式試圖解決需要溝通協(xié)調(diào)才能解決的問題猶如南轅北轍。
下面以一個這個圖在參加很多會議的時候都聽別人講過，特別是那些賣需求管理軟件的。在我看來，這更是一個溝通過程的問題，放在這兒以留存并與各位分享。
大體的意思就是客戶向軟件提供商描述一個需求，但每個人的理解都不一樣，輾轉(zhuǎn)的過程中，越來越走樣，當(dāng)最后客戶以大筆的錢買到成型的產(chǎn)品時，已經(jīng)完全不是當(dāng)初所想的那個東西。耗時費力，其實客戶需要的不過是一個輪胎秋千而已，繞了那么多彎，也真夠冤的。
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