物流系統(tǒng)設計既需要以科學原理和規(guī)律為依據(jù)，也需要根據(jù)企業(yè)的行業(yè)特性及企業(yè)的個體特性進行綜合考慮，是一項非常復雜而具體的活動。優(yōu)秀的物流系統(tǒng)設計方案，在整個項目當中應該發(fā)揮這樣的作用，其一，物流系統(tǒng)集成商首先應該對項目的各種層次、結構需求進行詳細的咨詢與調研；其二，必須按照項目需要完成的目標進行總體規(guī)劃；其三，必須能對各種所需的設備進行造型并計算；其四，必須就系統(tǒng)方案與用戶進行多次驗證和修改，最好采用仿真技術，以便在需求與滿足之間距離最小化進行有效的改進與完善；其五，要預測到實施后的持續(xù)改進以及系統(tǒng)的升級與擴大，為未來的發(fā)展提供空間與條件。
這樣的物流系統(tǒng)設計，才能令制造業(yè)企業(yè)可以從更為宏觀、更為長期的角度來規(guī)劃自己的物流系統(tǒng)，從而符合企業(yè)的中長期發(fā)展計劃。其次，只有這樣的優(yōu)秀設計，才能夠顯著節(jié)約投資成本。因為，根據(jù)專家的經(jīng)驗積累來看，在系統(tǒng)方案設計中優(yōu)化設計節(jié)省下來的投資費用，與最后設備項目投標中節(jié)省下來的費用是不可相提并論的，前者會大得多。另外，系統(tǒng)方案設計得合理、周到，會非常順暢地與原企業(yè)的各種管理接口、工作接口銜接。這種系統(tǒng)設計對于物流系統(tǒng)供應商而言，可以避免這樣一種后果，即費盡心血提供的系統(tǒng)不能充分滿足用戶的需要，就像裁縫做好的衣裳客人穿了不貼身一樣，然而，布已成衣，木已成舟，這樣一來，勢必勞民傷財，造成的其他負面影響更是不一而足。
因此，在我看來，當今盛行的物流整體解決方案在實施當中，系統(tǒng)設計是最需要重視的。
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文章來源：中國項目管理資源網(wǎng)
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