第三方物流企業(yè)引入OPM3模型的必要性分析 獲取競爭優(yōu)勢的需要。面對競爭日益激烈的物流市場,第三方物流企業(yè)只有了解到自身在行業(yè)中的競爭地位,熟悉外界激烈的競爭環(huán)境,才能獲得先機(jī)。引入組織項(xiàng)目管理成熟度模型,可以使第三方物流企業(yè)通過OPM3模型衡量企業(yè)在行業(yè)中的位置,通過橫向比較,認(rèn)識(shí)到企業(yè)當(dāng)前存在的主要問題與缺陷,及時(shí)采取有效措施進(jìn)行彌補(bǔ),最終提高企業(yè)在市場中的競爭力。所以O(shè)PM3模型是第三方物流企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要工具。
提高管理水平的需要。在第三方物流企業(yè)中有一些企業(yè)雖然已經(jīng)采用了項(xiàng)目管理模式來進(jìn)行物流項(xiàng)目的管理,但僅是實(shí)現(xiàn)了對物流項(xiàng)目監(jiān)控和管理的職能,關(guān)注單個(gè)物流項(xiàng)目帶來的效益,沒有從企業(yè)戰(zhàn)略的高度來管理企業(yè)中各個(gè)物流項(xiàng)目組合,始終處于管理一系列單個(gè)項(xiàng)目的水平。無疑這將導(dǎo)致企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目之間互相爭奪有限資源,整體效益下降。然而第三方物流企業(yè)引入OPM3模型,可以使企業(yè)從戰(zhàn)略高度協(xié)調(diào)和分配組織中的有限資源,使企業(yè)達(dá)到整體效益最大化。
組織結(jié)構(gòu)變革的需要。我國很多第三方物流企業(yè)都是以傳統(tǒng)物流為起點(diǎn),逐漸轉(zhuǎn)變成第三方物流企業(yè)的,它們大多是運(yùn)輸企業(yè)、存儲(chǔ)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等,因此在這些傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)中仍存在組織結(jié)構(gòu)配置不合理、機(jī)構(gòu)分工和權(quán)責(zé)利關(guān)系不明確等問題。引入組織項(xiàng)目管理成熟度模型,可以使第三方物流企業(yè)改善企業(yè)的管理體系,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)扁平化、團(tuán)隊(duì)化發(fā)展。與此同時(shí),扁平化組織結(jié)構(gòu)也可以使企業(yè)在客戶需求變化時(shí),及時(shí)變更做出最快的反映,提高客戶滿意度和市場競爭力。
分析和防范風(fēng)險(xiǎn)的需要。物流項(xiàng)目的實(shí)施過程從計(jì)劃開始到結(jié)束的每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。然而我國第三方物流企業(yè)對物流項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析與防范始終不夠重視,直接導(dǎo)致企業(yè)可能面臨巨大的損失。引入組織項(xiàng)目管理成熟度模型,第三方物流企業(yè)可以通過應(yīng)用OPM3模型加強(qiáng)對項(xiàng)目系統(tǒng)的嚴(yán)格控制,開展企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管理,有效地識(shí)別、控制和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從而縮小物流項(xiàng)目預(yù)定目標(biāo)與實(shí)際結(jié)果之間的差異,確保預(yù)定物流服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 我國第三方物流企業(yè)應(yīng)用OPM3模型的相關(guān)建議 (一)開展OPM3模型培訓(xùn)
針對企業(yè)人員項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)水平不高這個(gè)問題,應(yīng)該對企業(yè)內(nèi)相關(guān)員工進(jìn)行項(xiàng)目管理知識(shí)體系和OPM3模型知識(shí)體系系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過培訓(xùn)使企業(yè)員工對 OPM3模型知識(shí)體系有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),不僅使企業(yè)在應(yīng)用OPM3模型時(shí),能夠達(dá)到內(nèi)部的完全統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),還從整體上提高企業(yè)的知識(shí)水平,為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此文章共有4頁 上一頁 1 2 3 4 下一頁
文章來源:中國項(xiàng)目管理資源網(wǎng)
|