泰德集團主營汽車組裝與銷售。公司上下辛苦準(zhǔn)備一年，終于接到了兩個價值數(shù)百萬元的大項目。誰知，卻因為內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)不清，不但沒給公司帶來利潤，而且?guī)缀跏箖蓚�項目流了產(chǎn)。
采購部與倉庫協(xié)調(diào)不清
造成貨物積壓又生產(chǎn)乏力
采購員小張最近可是煩透了，本來供應(yīng)商已經(jīng)送到的貨卻怎么也找不著了，車間催貨的電話一個接一個。沒辦法，小張只得一趟一趟往倉庫跑，但卻始終找不到貨放哪兒了。為不耽誤生產(chǎn)，小張只得又跟供應(yīng)商聯(lián)系，等供應(yīng)商再次把標(biāo)牌生產(chǎn)出來并送到公司后，車間原來的安裝計劃已經(jīng)整整晚了一個星期。
不只小張煩，采購部的其他采購員也同樣如此，不是忙采購，而是忙找貨。原來，倉庫管理員將采購員買回來的貨，編輯成號放置在倉庫，以備生產(chǎn)需要。如果貨物沒有編號，就暫時放在一邊。隨著供應(yīng)商送來的貨越積越多，庫管員不可能記住所有的貨都放在什么地方。向車間送貨時，庫管員只認(rèn)貨號不認(rèn)貨，如果貨物沒有編號，庫管員就不容易找到，而車間又急用，找不到配料就會直接給采購部打電話，讓采購員繼續(xù)進貨，往往采購員又進了配料，原來送到的貨又找到了。這樣，公司因重復(fù)進貨多花了許多錢，更重要的是供應(yīng)商一般都按照公司的訂貨量生產(chǎn)，再訂貨就要再生產(chǎn)，而且很多貨物要走長途才能到達(dá)公司，沒有配料，車間就無法生產(chǎn)，結(jié)果生產(chǎn)計劃一再向后推。
另一方面，采購員訂到配件后，有些配件的體積大、量又多，只能分批送到。由于倉庫容納量有限，只有將其分別放在不同的地方。有些大件貨物，只有露天放置，風(fēng)吹雨淋。而其他配件因各種原因遲遲不能到位，這些貨就只得先放置不用，有些貨物發(fā)生了很嚴(yán)重的磨損，等到車間要貨時，庫管員又找不齊貨，生產(chǎn)又無法正常進行。
財務(wù)部與采購部協(xié)調(diào)不清
要么貨到款未付 要么款已付貨未到
采購部負(fù)責(zé)采購，財務(wù)部負(fù)責(zé)付款，本是各司其責(zé)，條理清楚的事情，卻由于兩個部門協(xié)調(diào)不清，不僅使公司多支付出許多貨款，而且還耽誤了生產(chǎn)。
某供應(yīng)商按時間發(fā)貨卻未按時接到應(yīng)收的貨款，而該供應(yīng)商的財務(wù)預(yù)算中只有一批貨的流動資金。如果無法按時得到貨款，下一批貨的原料就不能按時購進。第一批貨發(fā)出后，供應(yīng)商非常急切地催貨款，但財務(wù)部總是拖延，該供應(yīng)商索性就不發(fā)貨了，而車間又急著要，結(jié)果又影響了生產(chǎn)。無奈，采購員馬某拿著供應(yīng)商的交貨單跑了幾個部門才終于讓財務(wù)部給供應(yīng)商打了款。結(jié)果，生產(chǎn)計劃又向后推了半個月。
有時，采購部根據(jù)生產(chǎn)需要，通知供應(yīng)商晚于合同交貨期一個月交貨，財務(wù)部卻以延遲交貨為名義向供應(yīng)商索賠，并要從貨款中扣除，導(dǎo)致與供應(yīng)商關(guān)系惡化，供應(yīng)商以未收到貨款為名義，拒絕發(fā)下一批貨，導(dǎo)致生產(chǎn)材料無法跟進。
對有些供應(yīng)商，財務(wù)部實行的是信用證付款，有時信用證已經(jīng)發(fā)至供應(yīng)商所在地銀行，銀行接到信息后，按信用證上的款額將款發(fā)給供應(yīng)商，但供應(yīng)商的貨卻還沒有到。
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文章來源：中國項目管理資源網(wǎng)
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