（1） 項目工作包定額表。
一級公路工程可行性研究項目工作包定額表如表1所示。
項目工作包定額表的形成，依據(jù)項目預算歷史資料和各方面的專家編制。
作用：項目經(jīng)理在編制項目預算時可以參照同類或類似項目工作包定額表，避免工作包的遺漏；參照使用的工具，確定準確的工時；參照工作物等級，使用合適的人力資源。
在編制項目預算、制作WBS時，首先要說明項目的技術(shù)標準及主要數(shù)據(jù)，譬如：道路等級、公里長度、橋涵數(shù)量、是否新建等等。
（2） 項目工作包預算表。
如：省道某公路（某段）工程可行性研究項目，在預算時說明如下技術(shù)標準及主要數(shù)據(jù)：一級公路、推薦路線35KM、比較線17KM、新建、沒有預可行性研究參考等（預算表見表2）。
項目工作包預算表的形成：項目經(jīng)理依據(jù)各類項目工作包定額表或參照相近的工作包定額表編制的具體項目。所謂項目工時預算，實際上就是項目工作包內(nèi)容的有無和項目工作包工作量的多少的預算。
表格中的系數(shù)：反映某個工作單元工作難度程度的指標。譬如有無通用圖、是否新開展的工作包、有無風險、是否趕工、是否經(jīng)常重復做的工作包等。系數(shù)的確定，可以先由項目經(jīng)理自行確定，總結(jié)以后可以部分規(guī)定。譬如有通用圖可以參照的，系數(shù)可以確定為0.5；經(jīng)常重復做的同類工作包系數(shù)可以確定為0.9；如果是趕工可以確定為1.2等等。
該工程可行性研究項目，是新建項目，沒有預可行性研究可供參考，如果嚴格按照定額工時，這個項目許多工作包都超過了定額工時，沒有辦法執(zhí)行。工時定額制定是在有預可行性研究基礎(chǔ)上編制的。所以項目組依據(jù)工時定額肯定是完不成或不劃算的，所以項目組可以用系數(shù)進行調(diào)整、報批，路線平、縱面縮圖預計改圖增加50%工作量，路線平/縱面圖無參照，系數(shù)調(diào)整為1.2。這樣就解決了定額工時與具體項目工時的矛盾，很好地體現(xiàn)了定額工時的嚴肅性和具體項目的靈活性之間的統(tǒng)一。
該工作預算表的優(yōu)點，是充分考慮到各個項目的個性特征，既要求業(yè)務部門和項目經(jīng)理嚴格執(zhí)行定額，又給業(yè)務部門和項目經(jīng)理提供了靈活掌控項目具體實際情況的便利，將定額的嚴肅性與預算的靈活性有機統(tǒng)一起來，也為以后完善定額提供了資料依據(jù)。
項目完成以后，項目工作包預算與實際會有部分內(nèi)容的偏差，這個就要由項目決算來解決。
（3）項目工作包決算表。
省道某公路（某段）工程可行性研究項目工作包預算表如表3所示。
項目工作包決算表的形成：項目完成以后，對實際執(zhí)行的工作量在工作包預算表的基礎(chǔ)上修改統(tǒng)計數(shù)據(jù)后產(chǎn)生，并要在備注中說明變化的原因。
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文章來源：中國項目管理資源網(wǎng)
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