�、龠^量生產(chǎn)的不必要流程。過量生產(chǎn)的不必要流程被豐田公司認(rèn)定為最不必要的流程，下一節(jié)我們將詳細(xì)介紹。
5、過量生產(chǎn)——豐田最不必要的流程
造成企業(yè)過量生產(chǎn)的原因是多方面的，但就生產(chǎn)而言，主要有以下兩點(diǎn);一是企業(yè)生產(chǎn)能力過剩，具有多余的職工和設(shè)備，有能力進(jìn)行過量生產(chǎn);二是企業(yè)為了保障對(duì)設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生次品等萬一事情時(shí)的產(chǎn)品需求，從而需要一部分過量生產(chǎn)以備不時(shí)之需。
過量生產(chǎn)是TPS認(rèn)定的最不必要的流程。它造成了企業(yè)資源的巨大浪費(fèi)，同時(shí)又導(dǎo)致了另一些不必要的流程。如①?zèng)]法發(fā)現(xiàn)無業(yè)務(wù)(不必要的余力);②過剩的庫 存(不必要的庫存);③增加設(shè)備(不必要的投資);④需要建倉庫(不必要的投資和空間占用);⑤倉庫的搬運(yùn)工作(不必要的搬運(yùn));⑥發(fā)生搬運(yùn)時(shí)的損壞(不 必要的再加工);⑦因?yàn)椴荒艹鲐浂巩a(chǎn)品過時(shí)導(dǎo)致產(chǎn)品的處理再加工(不必要的再加工);⑧需要管理庫存的職工(不必要的人事費(fèi));等等。此外，一個(gè)不必要導(dǎo)致另一個(gè)不必要的發(fā)現(xiàn)，結(jié)果不知道哪一個(gè)流程是不必要的，使得無法發(fā)現(xiàn)問題、看清問題，不知道應(yīng)該從哪里著手解決問題。
6、排除不必要的流程，提高效率
TPS認(rèn)為，提高效率和強(qiáng)化勞動(dòng)是兩個(gè)不同的概念，不進(jìn)行改善而強(qiáng)迫職工工作，加大工作強(qiáng)度，如提高工作速度、強(qiáng)迫重作業(yè)、強(qiáng)迫不安全作業(yè)，以此方式來提 高效率是行不通的。TPS提高效率的主要方式便是盡力排除不必要的流程，把“不必要的動(dòng)作”變成“有效的動(dòng)作”(見圖3)，使職工專心于有價(jià)值的作業(yè)。
四、豐田高浜工廠——采用TPS生產(chǎn)叉車
豐田叉車的日本生產(chǎn)基地高浜工廠就是運(yùn)用TPS生產(chǎn)的典范之一。高浜工廠擁有三條叉車裝配生產(chǎn)流水線，它根據(jù)全世界不同用戶的需求，按用戶的訂單要求 (包括品種、規(guī)格、數(shù)量、甚至顏色等)在生產(chǎn)線上同步裝配完成。在車間內(nèi)，我們只看到為數(shù)不多的員工在作業(yè)，AGV在有條不紊地運(yùn)送貨物，將車架等大型部 件自動(dòng)運(yùn)送到生產(chǎn)線的裝配工位，中小型零部件則由人工作業(yè)牽引車，拖著裝有工件的貨箱運(yùn)到裝配工位，工位旁流利貨架上中小型零部件的貨箱都是按用戶訂單的 編碼控制物流節(jié)奏，到達(dá)不同的裝配工位進(jìn)行裝配。裝配工人按用戶訂單編碼和流水線上叉車、流利貨架上到位的零部件有節(jié)奏地完成裝配工序。整個(gè)工廠沒有在制 品倉庫，在生產(chǎn)工位上也沒有看到待加工的零部件，生產(chǎn)過程中所用的物料及零部件全靠先進(jìn)的物流系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)式(JIT)提供，從而既排除了生產(chǎn)中的不必要流程，又盡力避免了各類浪費(fèi)，從而最大限度地提高了生產(chǎn)效率。
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文章來源：互聯(lián)網(wǎng)
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